车用尿素的发展前景
下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素的发展前景做一个比较详细的介绍,希望能给大家带来一些帮助。
自2017年7月1日起,***所有重型车均须达到国五排放标准。作为世界1上***为庞大的机动车市场,我国车用尿素市场正快速打开。按照柴油车产量测算,预计到2018年我国车用尿素市场容量将达700万吨。因此,车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。
重庆禾峰环保科技有限公司掌握核心科技,我们的运营理念是:千里之行始于足下,万难也挡不住坚毅的心,做客户的内勤及管家是我们的宗旨,以客户为本。公司目标:协同广达客户,为打造我们共同的绿色家园而不懈努力。





车用尿素那么火额
车用尿素为什么那么受欢迎
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就像男女朋友分手不止一个理由一样,车用尿素不受用户亲睐也有着多方面的原因。很多商品都存在假2货的问题,而车用尿素这种配方酷似桔子粉水的产品更是不良商家眼中的“肥肉”。
农用尿素兑自来水是制造***车用尿素***简单的方法,不仅原材料不达标,制作设备也极其简陋。困扰着卡车司机的另一大问题是尿素结晶,结晶后的尿素颗粒会损坏喷嘴并使其无法继续工作,更换一套喷射单元***少需要8000元,这显然不是司机或车主能承受的价格,而不更换喷嘴继续行驶又会导致车辆功率下降,无法正常使用。
尿素结晶的原因又有很多,一方面是刚才提到的***尿素,另一方面则是用户日常加注尿素时没有做好防护措施,不慎将灰尘、杂质带入到尿素罐,对溶液造成污染。当然,部分车企一味的节省成本采用低劣SCR设备,导致喷嘴在未达到额定温度的情况下就开始喷射尿素(或超量喷射),也会造成结晶现象。
但我们不一样,不一样,真金不怕火炼,车用尿素,禾峰环保816车用尿素,拒绝鸡助,打造无忧出行。
重磅!!天热了,车用尿素要这么用!
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车用尿素作为国四推行后的高频词汇,很多卡友都问,车用尿素能不能用农用尿素、纯净水代替?答案是不能代替,车用尿素只能购买市面上符合相应标准的尿素溶液。
车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成),用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。
车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液
车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成),用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。
普通的化肥尿素因为含有缩二1脲、机械杂质、甲醛、金属离子含量较高,会造成SCR尾气后处理器的催化剂***、造成尿素泵等部件损坏,如果发生无法复原损害,对用户来说是一笔不小的损失。
另外因为化肥尿素低温易结晶且不能保证尿素溶液浓度,会造成氮氧化物转化率低。另外氨气流失会***SCR系统,使车辆无法达到排放标准。
国四作1弊一项常见的做法就是,车用尿素,绕过OBD监控,用水代替尿素溶液,车用尿素厂家,保证发动机正常工作。因国四SCR路线的发动机燃烧充分,排放的NOx含量比较高。
NOx与空气中水结合转化产生的硝1酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大,进而对人类的身体健康也有很大的影响。因此,车用尿素水,加水替代尿素的行为应该得到否定和抵1制。
车用尿素的选择
大部分柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂,尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率,反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度,是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点***1低(冰点-11℃)。
车用尿素存放很重要
尿素溶液在打开后容易被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类。而且尿素本身分解产生氨气流失,使溶液挥发引起尿素变质。根据国内尿素溶液生产商建议,如果打开后包装后,按要求存放,且在30天内用完。
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