陕汽搅拌车现车-陕汽搅拌车- 湖北华一汽车销售

小窍门分享储水罐加水操作步骤

一、控制好储水罐的气压经常紧固各个管接头

罐体内应该打进多少的气压，这个在出厂的时候已经设定好，不需自己调节。如果遇上特殊情况非要调节，建议压力控制在3.5Mpa左右，陕汽搅拌车，压力太大容***管。另外，新车以及日常使用中，要对管路接口的地方随时紧固，防止l脱落。

二、罐车加水步骤

每种罐车加水处的布置都大同小异，一般都是水罐排气——加满水——关闭加水阀；在不用的情况下，***l好将拨杆的位置放在中间。

三、冬季排尽储水罐内的余水

在冬季，尤其北方的用户每天收车之后应该排尽水罐内和水管中的水，陕汽搅拌车现车，并在水管打入压缩空气吹尽各个管路中残留的水，防止因为结冰造成管路冻裂。

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混凝土运输过程中，搅拌罐的转动与混凝土离析

目前，主流混凝土搅拌运输车的搅拌罐转动方向和速度都是人工控制的。搅拌车驾驶员一般对接料和卸料时的搅拌罐转速比较注意，但对于重车行驶过程中的搅拌罐转速要求则概念模糊。甚至，从管理人员到操作人员，对搅拌车罐体转动的理解就是为了“让混凝土洒不出来，干不了”，相当简单朴素。但是实际情况并不是这么简单。

从混凝土质量管理的角度，搅拌车罐体转动的目的是让混凝土在浇筑之前保持持续相对运动，其主要作用有两个：1，靠***混凝土的局部初凝，保持混凝土的流动性；2，靠自落搅拌动作不断改善混凝土的和易性。既然是靠罐体转动达到上述作用，那么不同的转速就会产生不同的效果，不合理的转速甚至可能起到相反的作用。

许多驾驶员认为，驾驶过程中罐体保持低速转动可以省油。实际上，与驱动轮胎相比，驱动搅拌罐的动力损耗是小事情。虽然罐体低转速确实比高转速降低了驱动搅拌罐体的功耗，但是，从省油效果来看，陕汽搅拌车生产商，远比不上少踩两脚刹车更直接、更显著。而且，从搅拌效果分析，当罐体转速低于每分钟4圈的时候，搅拌效果还不如路面的颠簸。对混凝土流动性的保持与和易性的提升几乎没有贡献。所以，权衡利弊，尽量避免过低转速。

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水泥搅拌车的系统构成及作用

1、取力装置。毋庸置疑搅拌车的所有动力来源都来自于发动机，而发动机提供的机械能如何转变为动能，这就是我们的取力装置的作用。它配合着液压系统给上装提供能量。

2、液压系统：他是取力装置将机械能变为动能的载体，也是他携带者这些动能，给水泥搅拌车的上装提供所需能量。

3、减速机：由于液压系统提供的能量不可控，且对于小型混凝土搅拌车的上装存在着安全隐患，我们不得不对液压系统所携带的能量进行整合，这也正是减速机的作用。

4、操纵机构：控制这搅拌罐的正反转。都知道功能决定用途，为了满足客户的需求，更是对运输载体的分析，陕汽搅拌车哪家好，配合叶片的运动，实现小型混凝土搅拌车对混凝土的装卸，这正是操纵机构的作用。

5、搅拌装置：不言而喻就是叶片。他是配合着操纵机构，实现对混凝土的装卸。

6、清洗系统。：不仅仅是为了干净，更是为了水泥搅拌车的使用寿命。清洗系统可以说是为了防止剩料对上装造成损害，也是对搅拌装置和操纵机构的完善，使得罐内壁干净无残留从而提高了上装的使用寿命。

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