链条导轨也叫链条导向件，是一种静压导轨，不粘性链条导轨，用于支撑和导向链条，减少链条磨擦，降低噪音，增强链条使用寿命。高耐磨、耐温、精密、稳固、无声、环保等高精度的链条导向。
链条导轨、链条导向件采用500万超高分子量耐磨，耐温工程塑料"S"，"S1000"（PE-UHM)聚乙烯材料，具有经济，无污染特性.磨损小.摩擦阻力小.自行润滑.(不需任何润滑油)，具有抗冲击性.使用温度范围-200~ 80℃.具有减震作用，在潮湿环境下不易受潮.具有高的抗化学性能.有抗腐蚀性.通过欧盟EU和美国FDA认证，可直接和食品接触使用。
超高分子聚乙烯链条导轨的这些特性决定了它的应用范围，在煤电行业中的原煤仓、下煤斗，钢铁行业的混合料仓、焦化厂、煤塔、配煤室，水泥行业的原煤仓、煤粉仓、粘土仓、铁粉仓等等都是它的用武之地，为这些工业磨损比较严重的企业创造大量的经济价值。链条自回位导轨，应用于石油地质勘探专用的链轨式沼泽运载底盘。
特征是：两个链条导轨分别镶嵌在浮箱两侧底部，链条导轨凹进浮箱底面并与浮箱焊成一整体。在链条导轨上平面固定有上部磨条。在链条导轨两侧面分别固定有侧面磨条。在浮箱底面中部底平面上固定有两排耐磨条板。链条导轨的主要特点有高自润滑、不吸水---***因吸水形成分子链，消除粘结，自润滑链条导轨，下料自然顺畅。高耐磨、抗冲击加入多种改良剂，保持原有特性，提高更具实用性优点。抗冲击---抗冲击强度达到150KJ/㎡，可缓冲链条导轨，不***。优良的环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍。优良的耐低温性能，即使在176℃时也不脆裂。
传统链条导轨大都由钢或铸铁制成，在长期的使用过程中，由于两个接触面间存在不同程度的摩擦，链条导轨，会造成导轨表面产生不同程度的划伤及拉伤，严重影响设备的加工精度和生产效率。传统修复方法通常采用金属板镶贴或更换等方法，但需要进行大量的加工制造和人工刮研，修复需要的工序多，工期长。
目前针对机床导轨的划伤、拉伤问题可以采用高分子复合材料解决。链条导轨由于材料具有出色的粘着力、抗压强度及耐油、耐磨性能，可为部件提供一个长久的保护层。只需几个小时即可将导轨划伤的部位修复完毕，投入使用，相对传统方法操作更为简单，所需成本更低。
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