拖车悬挂的技术特点
拖车悬挂的基本技术方案主要包括内部装有压缩空气的空气1弹簧和阻尼可变的减震器两部分。与传统钢制拖车悬挂相比较，拖车悬挂批发，空气悬挂具有很多优势，***重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。
公司位于驰名中外的挂车基地。现公司生产销售的主要产品有半挂车车轴车桥总成、悬架系统、牵引销、轮胎支撑装置、牵引钩、备胎升降器、备胎支架、贮气筒、锁具、刹车分泵、紧绳器、灯架、摇把架、合页、门把、门刀、绳钩等。
拖车悬挂设计的要求
拖车悬挂设计的要求
（1）保证挂车有良好的行驶平顺性。
（2）拖车悬挂具有合适的衰减振动的能力。
（3）挂车制动或加速时，要保证车身稳定，减少车身纵倾，拖车悬挂生产厂家，转弯时车身侧倾角要合适。
（4）拖车悬挂结构紧凑、占用空间尺寸要小。
（5）可靠地传递车身与车轮之间的各种力和力矩，在满足零部件质量要小的同时，还要保证有足够的强度和寿命。
拖车悬挂究竟牛在哪
拖车悬挂通过降低底盘，减少风阻，更好的平衡汽车的越野性和公路性，实现了汽车在舒适和运动之间的转换。我们都知道汽车四驱系统的稳定性和安全性，所以当空气悬挂遇到四驱系统，就不止是11=2简单的叠加效应，更是强强联合的11gt;2效果，这也是实现一辆高品质挂车选择。
拖车悬挂包括空气压缩机、蓄压器、控制单元、前后桥车身高度传感器、3个不同方向的车身加速度传感器以及4个空气簧伸张加速度传感器等等。
与传统拖车悬挂所采用的螺旋弹簧悬挂相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。而传统的螺旋弹簧悬挂硬度和长度是固定的，无法通过调节弹簧的软硬和长短，拖车悬挂，来实现同一辆车的不同悬挂表现。
例如高速过弯时，外侧车轮的空气簧和减震器就会自动变硬，拖车悬挂出售，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。因此，装有空气簧的车型比其它汽车拥有更高的操控极限和舒适度。拖车悬挂
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