中低压离心风机-中低压离心风机生产商-佛山粤协风机

　　9-19型，中低压离心风机生产商，9-26型高压离心通风机简介

　　①通风机用途

　　9-19，9-26型离心通风机，一般用于锻冶及高压强制通风，并可广泛用于输送物料，输送空气及无腐蚀性不自燃，不含粘性物质之气体。介质温度一般不超过50℃(高不超过80℃)，介质中含尘土及硬质颗粒不大于150mg/m3。

　　②通风机的形式

　　本通风机为单吸入式，有4，4.5，5.6，中低压离心风机，6.3，7.1，8，9，10，11.2，12.5，14，16共13个机号。通风机可制成右旋和左旋两种型式。从电机一端正视，如叶轮顺时针旋转称右旋风机，以“右”表示，逆时针旋转称左旋风机，以“左”表示。

　　风机的出口位置以机壳的角度表示。“左”“右”均可制成0°，45°，90°，135°，江西中低压离心风机，180°，225°共六种角度。风机的传动方式为：A式(NO4~6.3)D式(NO7.1~16)两种。

　　③通风机的结构

　　NO.4-6.3主要由叶轮，机壳，进风口，支架等组成。NO7.1-16主要由叶轮，机壳，进风口，传动组等组成。

　　中低压离心风机作为流体机械的一种重要类型，广泛应用于国民经济各个部门 ，是主要的耗能机械之一，也是节能减排的一个重要研究领域。提高离心通风机叶轮设计水平 ， 是提高中低压离心风机效率、扩大其工况范围的关键。本文将从离心通风机叶轮的设计和利用 边界层控制技术提高离心通风机叶轮性能这 两个方面，对近年来提出的

提高中低压离心风机性能的方法和途径 的研究进行归纳分。

　　1　 中低压离心风机叶轮的设计方法简述

　　如何设计***、工艺简单的 离心通风机一直是科研人员研究的主要问题， 设计***叶轮叶片是解决这一问题的主要途径。

　　叶轮是风机的核心气动部件，叶轮内部流动的好坏直接决定着整机的性能和效率。

　　为了设计出***的离心叶轮 ， 科研工作者们从各种角度来研究气体在叶轮内的流动规律，下面由佛山粤协风机厂家介绍

通过大量的统计数据和一定的理论分析，获得离心通风机各个关键截面气动和结构参数的选择规律。在一元方法使用的初期，可以简单地通过对风机各个关键截面的平均速度计算，确定离心叶轮和蜗壳的关键参数，而且一般叶片型线采用简单的单圆弧成型。这种方法非常粗糙，设计的风机性能需要设计人员有非常丰富的经验，有时可以获得性能不错的风机，揭阳中低压离心风机，但是，大部分情况下，设计的通风机效率低下。为了改进，研究人员对叶轮轮盖的子午面型线采用过流断面的概念进行设计，如此设计出来的离心叶轮的轮盖为两段或多段圆弧，这种方法设计的叶轮虽然比前一种一元设计方法效率略有提高，但是该方法设计的风机轮盖加工难度大，成本高，很难用于大型风机和非标风机的生产。另外一个重要方面就是改进叶片设计，对于二元叶片的改进方法主要为采用等减速方法和等扩张度方法等

　　[4] 、还有 采用给定叶轮内相对速度 W 沿平均流线 m 分布

　　[5] 、的方法。 等减速方法 从损失的角度考虑， 气流相对速度在叶轮流道内的流动过程中以同一速率均匀变化，能减少流动损失， 进而 提高叶轮效率

;等扩张度方法是为了避免局部地区过大的扩张角而提出的方法。 给定的叶轮内相对速度 W 沿平均流线 m 的分布是通过控制相对平均流速沿流线 m

的变化规律，通过简单几何关系，就可以得到叶片型线沿半径的分布。

　　离心通风机的原理

　　离心通风机叶片之间的气体在叶轮旋转时，受到离心力作用获得动能(动压头)从叶轮周边排出，经过蜗壳状机壳的导向，使之向通风机出口流动，从而在叶轮中心部位形成负压，使外部气流源源不断流入补充，从而使风机能排出气体。

　　电动机通过轴把动力传递给风机叶轮，叶轮旋转把能量传递给空气，在旋转的作用下空气产生离心力，空气延风机叶轮的叶片向周围扩散，此时，风机叶轮越大，空气所接受的能量越大，也就是风机的压头(风压)越大。如果将大的叶轮割小，不会影响风量，只会减小风压。

　　离心通风机主要由叶轮和机壳组成，小型通风机的叶轮直接装在电动机上中、大型通风机通过联轴器或皮带轮与电动机联接。离心通风机一般为单侧进气，用单级叶轮;流量大的可双侧进气，用两个背靠背的叶轮，又称为双吸式离心通风机。