集装箱运费计算的基本方法之二
2．整箱货的运费
(1)整箱货运输情况下，承运人接收货箱和交付货箱的责任范围习惯上自码头堆场至码头堆场，因此，承运人收取的运费和有关费用也仅包括堆场至堆场范围内的费用，而两端码头堆场外的费用由货主自负。
(2)整箱货运费的计算，如使用的箱子为船公司所有，则规定有Z高运费和Z低运费计收办法；如该箱子为货主所有，则另有规定。
3．超重、超长、超大件货物附加费
(1)整箱货不加收超重、超长、超大件货物附加费。
(2)拼箱货按运价本的规定，对超重、超长、超大件货物加收附加费。
(3)如系整箱货接收、拼箱货交付，或拼箱货接收、整箱货交付，则按运价本的规定，对超重、超长、超大件货物加收50％的附加费。
运输单据的种类及用途之二
空运单(Air Waybill)
由空运承运人或其代理人签发的货运单据。它是承运人收到货物的收据，港宝进口，也是托运人同承运人之间的运输契约，包税港宝进口清关，但不具有物权凭证的性质，因此空运单也是不可以转让的。
装船通知(Shipping Advice)
货物离开起运地后，由出口商发送给进口商通知后者一定数量的货物已经起运的通知文件。在FOB或CFR条件下，进口商需要根据装船通知来为进口货物办理***，因此一般要求出口商在货物离开起运地后两个工作日内向进口商发出装船通知。
提货单(Delivery Order)
进口商(收货人)在货物到达目的地后，凭海运提单等运输单据向承运人的代理人换取的提货凭证，用于办理进口报关、提货等手续。
国际海上货运合同的订立及双方权利、义务与责任之
舱面货的灭损赔偿责任
承运人只有按照同托运人的协议或符合特定的贸易惯例、或依据***和规章的要求，才有权在舱面上载运货物。如果承运人和托运人议定货物应该或可以在舱面上载运，承运人必须在提单或证明海上货运合同的其他单证上载列相应的说明。如无此项说明，承运人有责任证明曾经达成在舱面上载运的协议。但承运人无权援引这种协议对抗包括收货人在内的诚实的持有提单的第三方。
如果承运人违反同托运人的协议，也没有贸易惯例为依据，包税一般贸易港宝进口，而将货物载在舱面上，包税港宝进口报关，或承运人不能援引在舱面上载运的协议，承运人须对仅由于在舱面上载运而造成货物的灭失或损坏以及延迟交付负赔偿责任，而其赔偿责任的限额。视情况分别按照《汉堡规则》享受或丧失责任限额的权利确定。
承运人违反将货物装载在舱内的明文协议而将货物装载在舱面，无权享受责任限额的权利。
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