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冒险鸭水陆两栖船发明史

2005年，中国盛世***有限公司耗资千万，从澳大利亚黄金海岸将一辆老式的水陆两栖船引入中国青岛，并开始针对水陆两栖船开展研发、改造、升级、制造工作。

2006年10月，美国人约翰·伊尔亚姆成功发明了一种新式水陆两用车，水陆两栖公交车，被外界认为有可能成为美国历l史l上首辆可供大规模生产的水陆两用车。

2009年，中国盛世***游有限公司研发制造出第1辆中国制造的“冒险鸭”水陆两栖船，水陆两栖公交车价格，并成功通过***海事局认证获得船检合格证书，冒险鸭水陆两用船成功量产。

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美国WATERCAR水陆两栖越野车

WATERCAR品牌历史

1999年，美国加州 WATERCAR公司打造出了世界上很快的水陆两用车，但是早期的WATERCAR是专用车辆，不面向市场推广。后来WATERCAR公司为开拓市场让更多人知道，于是专门开发出来了一辆叫PYTHON两栖车，水陆两栖公交车批发，并获得了2010年吉尼斯世界纪录。为了让它的后继车型能按照质量要求实现量产，WATERCAR公司经过一段时间的反复研发***后实现了量产，水陆两栖公交车厂家，并打造出了世界上很快的一款水陆两栖车—WATERCAR PANTHER（水上黑豹）。

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全地形汽车车架

全地形汽车车架的制作是从一段段管料开始的。液压冲压车床会先将这些管料弯成一定的形状，然后等离子切割机器人会将它们截到合适这些形状不同、长短不一的的长度。从这些零散的管件到一辆制造完成的全地形汽车只需要约六个小时。一段段管件***后将成为全地形汽车上下左右的框架。工厂里的这类小零件被称为“子部件”，然后再把它们组合在一起构成一个“母部件”。车架制作过程所需的大部分焊接任务将由机器人来完成。在车架组装完毕以及所有焊接工作都完成之后，会由一套自动化系统来完成接下来的清洗、喷漆和烘干工作。

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