往车用尿素里加普通水，你做过这么蠢的事吗？
加注普通水——图方便得不偿失！再次强调，不能加普通水！
卡友关注的三个问题：或许是卡友非常关注的，是否能添加自来水？是否能添加纯净水？软水和去离子水都是何物？
下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。
我们国人有一个老观念，人能饮用的水都是干净的、安全的，因此理所当然推导出，能喝的纯净水不会损坏卡车的SCR系统。
固然，卡车没有电子产品那么娇贵，威猛的擎天柱也不会被小问题困扰，但是长期高负荷工作在第壹线的卡车，却会无限放大这些隐患，久病成疾。SCR系统中加注自来水，代替去离子水，因小失大造成故障，等于丢西瓜捡芝麻。
曾有不少卡友会问，偶尔勾兑点矿泉水、纯净水、白开水应应急，难道也不行吗？首先自来水中的杂质很多，远远超乎我们肉眼的可视范围。日常生活中，烧开水后产生的水碱、水垢就是***1好的证明。无论是河水、井水、泉水、湖水、自来水、矿泉水等，都含有大量的钙镁盐类等矿物质，俗称硬水。这些水中含有大量的钙、镁、碳酸盐、***盐、碳酸氢盐离子，极易形成难以溶解的水垢，还会对金属产生一定的腐蚀作用。
有朋友会问，车用尿素溶液，啥是去离子水？是软水吗？答案是，类似，但是有一定区别。只有经过1碳酸钠处理、离子交换树脂、高温除1菌等多重工业处理过的水，方可达到工业水溶剂的苛求。其中硬度小于20ppm的水称作软水，硬度小于10ppm才能称之为去离子水。显然去离子水比软水的要求更高，净化的流程更复杂，可以满足车用尿素稀释液的工业要求。
典型故障：
司机小经常用自来水加注，其实也没有便宜多少，就是图省事了。这次清洗喷嘴上的水垢，幸好发现的及时，损失比较小。
这个比较常见，水垢的危害无需过多解释。抱着侥幸心理、勇于冒险精神的卡友，看似能减少用车成本，短期内没有发现故障，埋下的长期隐患，或许还要支出更多的维修清理费用。
重庆禾峰环保科技有限公司运营理念：千里之行始于足下，万难也挡不住坚毅的心，做客户的内勤及管家是我们的宗旨，以客户为本。公司目标：协同广达客户，为打造我们共同的绿色家园而不懈努力。
车用尿素你使用对了吗
冬季使用车用尿素的注意事项
现在温度渐渐降低，街上的行人不少都身着大衣，提醒你冬天到了。冬天温度一低，不少卡车司机朋友们的问题就来了。
“你们不是宣传说尿素在-11℃的时候会结冰，我在北方地区，尿素管道和尿素泵被冻住不是分分钟的事！”有个热心粉丝在我们微信平台上这样留言。
今天借这个机会，跟大家谈谈关于车用尿素在冬季使用要注意的事项！车用尿素科普我们曾提过32.5%浓度的车用尿素溶液是***1理想的，在该浓度下工作的车用尿素溶液能***1大程度减少尾气中氮氧化物排放， 过高或过低的浓度都会降低对氮氧化物的还原处理。
但需要注意的是车用尿素溶液的浓度容易受温度的影响。温度低会导致车用尿素溶液结晶（浓度偏低），温度高会导致车用尿素溶液中的水蒸发（浓度偏高），而32.5%浓度的车用尿素溶液冰点为-11℃。在寒冷的北方冬季，车用尿素液，尿素罐里面的车用尿素溶液会结冰，这个是毋庸置疑的，同时这也是一些卡车司机朋友们所担心的。
系统自带处理系统：
1、卡车启动：国四车是有加热功能的，宁夏车用尿素，当卡车经过一夜的寒冬， 再次启动时会对车用尿素溶液预热，经过几分钟的预热结晶的车用尿素会慢慢融化，此时有的系统可能会报系统堵塞故障，我们大可不必理会，预热一段时间后关闭发动机再次启动就正常了。
在尿素罐的内部也安装了尿素液位和温度传感器，随时保证尿素溶液在合适的温度下运行，所以大可放心的使用。
2、卡车熄火：国四车后处理系统***后一个工作步骤会自动排除系统和管路里残留的尿素溶液以防止结冰。发动机熄火后等待 1 分钟以上的时间才可关闭电源总开关， 这段时间内系统会自动进行排空过程。
保质期与环境温度有关，其他注意事项：
1、车用尿素溶液和水一样，结冰有一定的膨胀，添加尿素溶液时不必加满尿素罐。
2、尿素箱上一般都设有一个尿素溶液的液位观察窗， 该窗口的位置一般离加注口还有一 段距离的位置，上面多标注有“MAX”的上限标识，我们不要超过此刻度即可。
重庆禾峰环保科技有限公司一直是行业佼佼者，我们只做让客户放心的产品！禾峰环保816车用尿素，拒绝鸡助，打造无忧出行。
车用尿素5问，你不了解的车用尿素！
下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。
1、加了车用尿素会使油耗增加？
这是一个特别大的误区，加了车用尿素对油耗不会增加。市面上常说，尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%，这里要需要注意的是4%-6%，是指消耗100L的燃油，需要消耗4-6L的车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素，而不会消耗燃油，因此不会带来油耗的增加。
2、为什么不加尿素后油耗会升高？
不加车用尿素，发动机功率会受限下降，当发动机功率下降后，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。
3、为什么不加尿素，没感觉到功率下降？
因为现在的车功率都很大，420/430马力的，储备功率足够。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素问题而限制功率后，感觉不明显。
4、使用车用尿素会使成本增加吗？
说到使用成本，主要是由两方面组成，一个是国四国五车型本身的购置成本，一个是车用尿素的使用成本。粗看使用国四国五产品会给卡车司机带来巨大的成本，可真是如此吗？ 其实使用国四国五产品，用户的购车成本增加2-3万元，尿素使用量为燃油消耗量的４%-６%，车用尿素生产，国四车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。，燃油成本的节省却能抵消这些费用。
5、车用尿素加注方式很麻烦？
车用尿素加注的发展方向就是在加油站设车用尿素加注枪，可保证车用尿素的纯净，不受加注环境污染；还有一个加注渠道就是桶装加注，可通过随箱配送的导流管进行加注，加注简单方便。
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