钢结构体系建筑屋面板，在屋面上有长向连接和侧向连接2种。长向连接主要是搭接，即上坡板压下坡板，钢结构搭接处设置专用防水密封胶加固定专用压条，而侧向连接的方式，目前主要有以下3种：
1）搭接连接把压型钢板搭接边重叠，并用各种螺栓、铆钉或自攻螺钉等连成整体。该连接又分为带密封胶槽与不带密封胶槽2种，屋面螺钉外露，波峰均比较低。
2）暗扣式连接固定支座利用平头自攻螺钉固定在屋面檩条上，再将压型屋面板与固定支座扣合。钢结构屋面无螺钉外露，但由于与檩条直接用螺钉连接而无法控制热胀冷缩的变形。
3）咬合暗扣式连接，这是比较***的屋面板连接方式，屋面系统通过滑动支架来固定屋面板，既有利于屋面防水和保持屋面的整体性，又能有效地控制因热胀冷缩引起的变形，该连接形式分180和360两种。
钢结构制作质量未达到要求的表现
1、切割、下料
在切割、下料时，翼缘板尺寸宽窄不一，钢结构隔层，造成H型钢与牛腿的尺寸不一致，与牛腿联系的钢梁上下翼缘板错位约一个板厚；切割边缘有较深的切痕，板边有明显的凹陷，或有较深的锯齿印，切割粗糙度超标，拼板边缘切割不垂直度，拼接错边等超标。
2、组装
在组装钢结构时，焊接H钢无组装胎架，造成H型钢高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹板对接后，焊缝未矫平，有明显凹凸；轻钢腹板不平整，组装前未矫正。
3、焊接
在焊接方面，轻钢焊接H型钢翼板开料后再拼接，焊缝未安装引熄弧板，造成焊缝不饱满，边缘有凹坑未熔合等，与母材不齐平；柱脚、牛腿的焊脚尺寸小于设计图纸的规定，角焊缝塌边现象严重，收弧处普遍低于母材，气孔较多；使用CO2焊的焊缝成形差，宽窄不一致，高低不一致，忽大忽小；手工焊焊缝不直，宽窄不一，咬边现象严重；焊渣飞溅未清除干净。
4、钻孔
在钢结构钻孔方面，事前未很好会审图纸，在该开单排孔的地方，开了双排孔，结果未补孔就留存在构件上。如柱与牛腿连接处的H型钢为双排孔，钢结构工程，而大梁与次梁相同规格的H型钢为单排孔，但开孔时都开了双排孔，安装后影响了强度和外观质量。
“这些绿道桥梁都是建设在市政桥梁的旁边，目的就是为了达到绿道的闭合和贯通。”市建委相关负责人表示。虽然其功能也是为了满足人行和非机动车骑行，但这7座桥梁却与我市已有的人行天桥有很大的不同：“与普通人行天桥的功能不同，这些绿道桥梁将要满足市民的骑行需求，因此在钢结构设计中，进行了充分的人性化考虑，以增加上桥、下桥引道长度的方式，镇江钢结构，让上下桥坡度放缓，骑游者在上下桥时不用下车推行，钢结构工程造价，实现骑行的无障碍。以科华南路—锦江绿道桥为例，为了实现无障碍上下桥，设计方因地制宜，专门设计了螺旋式的多层骑行道，这样可以保证骑游的市民全程畅行。”该负责人说。
据介绍，这些桥梁都将采用钢结构，钢结构具有桥体轻盈、造型多变的特点；而且相较于传统的混凝土桥梁，钢结构对桥梁基础的场地条件、施工条件要求较低，施工更加方便。“特别值得一提的是，由于可以采用装配式施工，桥梁的施工周期将大大缩短，对交通的影响非常小。”
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