防冻冷却液替换周期有多久？
都说每辆车的运用手册都是一本“葵花宝典”，即便你对车辆一窍不通，只需闭关***一次，承德汽车冷却液，虽不敢确保你对车辆啥都懂，但至少让你有个根本的了解。所以关于自个的爱车何时替换防冻冷却液，打开运用手册就知道。
大多数的家用轿车都是每两年或许四万公里替换一次。当然这仅仅一个参阅的替换周期，汽车冷却液厂家，大能够依据实际运用情况来替换，由于多走一两万万公里或许运用周期延长多一年半载摆布，问题也不大。假如用车强度大的话，就能够提早替换。
不过在还未替换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，否则会影响发动机的冷却效能。
不同品牌防冻液能否混用，同一品牌的不同配方类型防冻液能否混用？
不能混用。 酸碱度不同：不同品牌的防冻液因为酸碱度不同，优质汽车冷却液，其配方对于溶液酸碱性要求也不同，如果混用，容易造成酸碱度的中和，导致pH值失衡，汽车冷却液供应，***终降低防冻液本身性能，甚至出现腐蚀加速； 配方类型不同：防冻液所用添加剂品种***多的有10多种，且每种添加剂添加量在不同配方中都不同，成熟的配方必须经过多道工序检测其添加剂、匹配性都没问题后方能作为装车用品。 不同品牌的防冻液所用添加剂肯定有所区别，即使是同一厂家出品的不同类型防冻液也会因配方的不同而不能简单混用。混用后容易造成品质下降甚至直接造成防冻液失效，有的甚至产生大量沉淀，造成管路堵塞，更严重的会因为添加剂之间的排斥性导致腐蚀加速，比单纯加水更容易腐蚀水箱和缸体。
发起机冷却液又称防冻液。发起机冷却液是汽车发起机不可短少的一局部。它在发起机冷却系统中循环活动，将发起机工作中产生的多余热能带走，使发起机能以正常工作温度运转。除了冷却作用，发起机冷却液还具备防冻、防沸、防锈、防腐蚀等作用，发起机冷却液颜色普通红色或绿色。
发起机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成，其中乙二醇是扩展液体顺应温度区间的中心成分，经过与水的交融，高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰。
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