东莞市正年硅氟(图)-全氟醚价格-全氟醚

“耐碱”型FKM材料 用于轴和驱动器的标准FKM材料采用双酚交联共聚物或三聚物，会受到这写高添 加剂油的化学损伤腐蚀。正是基于这一原因，“耐碱”型（BRE)FKM材料面世了。 这种材料在高添加剂油中具有高度稳定性。

将材料75FKM2010128在150℃高温下与 侵蚀性Castrol SAF XO 机油接触168小时后，其机械特性只发生了轻微变化，而标准 FKM材料在同一条件下断裂点延长率降低50%以上，大大影响了密封件的功能性。

新 型高性能材料75FKM2010128在侵蚀性长寿机油中试运行即使超过1000小时，仍能 保持良好的密封性。

因此，新型BRE-FKM材料在侵蚀性润滑剂中具有耐久性 以及更长的使用寿命。MOK生产多个FKM材料系列，从标准型号到具有耐化学性 的专用改性混合材料，一直到适用于动态应用的低温弹性材料，以及优化后具有 长寿耐磨特性的75FKM2010129材料。

此外，国内已开发出全氟醚橡胶、羧基亚硝基氟橡胶及耐低温等特殊性能新品种以适应各种特殊需求，特别是汽车工业的需要。目前国内氟橡胶生产能力约4000~5000t/a，晨光化工研究院4000t/a氟橡胶扩产工程已于今年3月底竣工，全氟醚生产，正式投产后，全氟醚价格，我国氟橡胶的产量将会显著提升。

东莞市正年硅氟材料有限公司是一家从事有机硅，有机氟及助剂的研发、生产、销售和技术服务的高薪技术公司，全氟醚，成立以来本着“诚信为本，***经营”的宗旨，致力于国内外有机硅、有机氟行业提供优质的产品及相关技术的推广应用。

氟橡胶（FKM）

用于制造燃料软管、加油管、燃料泵及喷射装置密封件、阀杆密封、动力活塞密封、曲轴油封、万向节垫片、各种O形环、空调压缩机的密封等。平均每辆汽车用氟橡胶0.2~1.5kg，目前世界氟橡胶消耗量约60%是用于汽车工业。

由于国内汽车工业的快速发展 ，对氟橡胶的需求增长很快，近年来以年均30%的增长率快速上升，目前年需求量约7000~10000t.