***的原理
好像我们肉眼看去，觉得2者基本上是差不多的，但总质上有太多不一样的因素，无线主打的是功耗和待机时间，要解决电池，算法，***，这本身比接线的设备要复杂多，因此在选择的时候考虑到方位。
接线的是靠自身的电量寻找更多GPS信号，而无线的是靠那么1UAN的电量去寻找信号，然后上报数据。
2者***的原理和级别算法不同。
现在你知道无线GPS的原理了
OBD***器VS强磁GPS***器，漯河强磁GPS***，谁是王者
强磁GPS***是指：无线GPS***，使用强力磁铁进行安装的GPS***。
OBD***：类似于有线***，只是多了个OBD端口连接线，可以直接接入汽车OBD接口那么OBD又是什么？
“
OBD(On-Board Diagnostic System)即“车载诊断系统”，也被称为车载诊断，它是汽车数字信息的输入和输出接口。这让汽车不再是纯粹的机械设备，而是在时时刻刻产生数据的信息设备。而智能与信息密不可分，因此真正的车联网或者智能汽车必然会用到OBD接口。
”
从2007年到现在，汽车已普遍拥有OBD接口，有关部门会利用OBD对汽车进行高排放监测，现在则成为了汽车智能化的关键信息输出者。普及的OBD接口，打破汽车的信息壁垒，将冰冷的汽车指标数据变为可利用的信息，强磁GPS***，甚至写入一些信息去影响汽车的动作。
OBD能把汽车的基本数据和***的数据收集起来，把这些数据进行分析制定出***汽车的计划，或改变***的报价方式。而强磁GPS***似乎只是改变了安装方式而已，这样看来，似乎OBD***略胜一筹
B、内部UBOXGPS模块。
很多的朋友说，2个模块不一样的吗？确实不一样的，我们需要做到功率小，待机3年，那么电池和芯片，以及GPS的算法都是需要优化的，因此很多的朋友觉得待机3年是好，但是在发出和探测GPS信号的时候，却远远不如现在的接线，这点是肯定的。
但是无线的GPS模块比接线的耗损少，功率少，防探测，商丘强磁GPS***，配合了LBS***，在某个程度上无线还是有他的好处的。
接线的UBOX芯片是传统的，没有多大的技术变革，结合了车子的重力感***。
而无线超长待机GPS***器却是把功耗较低，河南强磁GPS***，待机时间更长，因此在探测和信号的时候，远远没有接线的那么广泛。
从技术和价格去看，无线UBOX芯片大于接线。
强磁GPS***-【三连星科技】-商丘强磁GPS***由河南三连星科技有限公司提供。河南三连星科技有限公司（）拥有很好的服务和产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！
