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单齿加热淬火即使实现沿齿沟分布硬化层,其齿根压应力也很小,齿根未硬化时残余应力为拉应力。
当齿根未硬化时,只有150MP
调质齿轮副的硬度选配
齿轮钢材调质硬度的确定方法,调质齿轮淬火后的低硬度主要定于所要求的强度。并考虑具有足够的韧性,齿轮所需强度越高,相应其硬度也就要求越高,因此淬火是马氏体转变就应当越完全。相对硬度值的大小对调质钢的硬度、索性和韧性有影响,太原减速机厂,特别是在高强度时这种影响就显得更大。







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浸油深度浸油深度在线速度。3m/s时为3~6倍的模数。当。3m/s时为1~3倍的模数。对于多级齿轮箱,将各级齿轮分别浸在高度不同的可以溢流的分隔室中。表9-44列出各种减速器的浸油深度推荐值。
油面高度按箱体容量及散热所徐油量确定,油量约为损耗每千瓦功率需要5-10L。装油量多,则油的使用寿命可长一些,杂质与磨屑还能较好底沉淀,要用油面观察装置经常检查工作状态的油面位置,以保证浸油深度,为了平衡,由于发热而引起的箱体压力升高,太原减速机厂家,必须设置排气装置,必要时还可在箱体底部设置磁塞,吸住金属颗粒。
油温 工作持续时间,油量,添加剂,环境和其他运转条件都影响油温的高低,从而影响油的使用寿命。油温高,油的寿命降低,黏度减少,齿面胶合的***性增加。


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高速齿轮的润滑方式
高逵齿轮装置应采用喷油压力循环润滑,这种方法可以避免搅油损耗,可以将油在循环中过滤、冷却并进行监控 · 还可将油引人轴承、油量可按需要带走的热量来确定。
蜗杆传动的润滑方式
蜗杆传动的润滑方式可分为油浴润滑和压力喷油润滑。其区分主要是根据卤两间滑动速度或蜗杆转速N1大小、速度过高时(vs:10m/s),油滴将由于离心力的作用甩走,太原减速机,难以进入啮合区,因此必须采用压力喷油润滑、一般中、低速蜗杆传动大多采用油浴润滑。
采用油浴润滑方式时大都以减速器箱体作为油箱,部分大齿轮浸人油中一定深度,靠齿轮旋转时飞溅起来的油润滑闭式传动的各个摩擦部位。


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