在加油站加油的时候，我们经常会碰到有加油站工作人员向你推荐燃油添加剂，并向你指出说你的排气管黑了需要除积碳，这种情况下，相信大部分车主是拒绝这样的推销的。燃油添加剂作为一种附属品，很多人认为购买这种东西纯属于浪费钱或者求心里安慰，不过也有的人觉得添加剂是改善油品的好帮手。那燃油添加剂到底是什么成分构成的呢，请往下看。
很多人从这里就开始产生了误区，首先，燃油添加剂并非只有一种类型，针对某种问题，燃油添加剂可以分成不同的种类，这也是为什么有的用户说加了燃油添加剂并没有什么变化，其实你因为选择的添加剂并非是你车辆所需要的。
绝大多数燃油添加剂都由四大原液配制而成，分别是巴斯夫，雪佛龙，路博润，雅富顿原液，燃油添加剂价格，生产厂商在原液中加入相应的添加剂，就成了市场上我们见到的燃油添加剂。根据添加剂的类型，添加剂***可分为四大类，清洁型，养护型，辛烷值调整型，综合型。
发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，***的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。
堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，燃油添加剂多少钱，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。
我们通常说的燃油添加剂一般指的都是汽1油添加剂，俗称燃油宝，直接加在油箱里就行了，添加剂中的活性成分能够在汽1油喷射时清洗喷嘴、进气门、活塞等地，同时因为国内油品质量的问题，积碳的问题也比较严重，所以使用燃油添加剂主要的目的就是为了清洗或者***发动机积碳产生，燃油添加剂加盟，因此有的品牌是要求***时必须使用的。
相信很多人都在网上听说添加剂没什么用，但其实它还是有用的，首先就是清洁作用，青岛燃油添加剂，当然这个作用的效果并非立竿1见影，只有长期使用才能体现出价值，长期使用燃油添加剂的发动机积碳现象绝1对要好很多；而且添加剂也有省油的作用，只是不太明显而已，节省量只有5%左右，可能长期跑长途的汽车效果要明显一点。
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