既有线顶进桥涵
既有线顶进桥涵
箱桥顶进时,上下左右并非直线移动,由此产生分力,这些都会影响摩阻力及顶力的大小。当顶进距离增加,方向控制不正,挖土不善和顶上覆土较厚时,丹阳工便梁架空施工,顶力将显著增大。
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部分顶镐
自重(外力)复位
没有弹簧。要让活塞杆***到位,必须要有"外力"
没有弹簧。必须通过密封的"压缩气体"使活塞杆复位
复动型 液压复位
复位时通过液压进行的,工便梁架空施工价格,请在需要拉伸力时或者复位速度要求很快时使用
请在倒置或者水平使用,活塞杆的前端装有附属件时使用
拉力的大小约为升力的1/2请通过规格表进行确认
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既有线顶进桥涵
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顶拉法
其中两节或两节以上箱桥的静摩阻力,作为顶进另一节箱桥时克服滑动摩阻力的后背支座,镇江工便梁架空施工,依次将箱桥逐交换向前顶进顶拉就位。拉杆通过锚具与钢牛腿相连,钢牛腿用锚螺栓固定在箱桥底板面上。
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