




什么是燃料油?
燃料油是广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。
一般人把能够作燃料的油品包括轻质的和重质的都叫做燃料油,这样有些过于笼统,不易区别。在炼油行业内所谓的燃料油,是指一类专门用作各种类型工业燃烧设备(包括锅炉等)燃料的油品,它并不包括油和轻柴油。


柴油分类
根据密度的不同,柴油运输配送,对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,柴油价格,相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)两大类。柴油使用性能中***重要的是着火性和流动性,其技术指标分别为十六烷值和凝点,白蕉镇柴油,我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。同车用油一样,柴油也有不同的牌号。0号柴油柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,0#国IV柴油,堵塞油路,影响发动机的正常工作。


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第三是用脑油(轻油)或无臭灯油、剂油等搀兑燃料油(重柴油),搀兑出的油品作为轻柴油销售,销售对象主要为工厂、船只等。
这些非标柴油对汽车的危害性有:一、使柴油车辆产生爆震,造成机械强烈磨损,同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质,使汽车过滤器堵塞,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损。三、硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物(PM)排放,使柴油发动机排放处理系统效率降低,***,甚至失效。
在非标油方面,一是利用油串换。一些个体加油站利用质量合格的93号和90号两种油进行混合,充当93号油进行销售。有些加油站则干脆拿90号油加入某种清净剂后当93号油卖。这种混合油,质量上没有完全达到93号油质量标准,但司机很难明显感觉到油品质量的些微差别。

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