阜阳模数齿条-金仕霖齿条定制-小模数齿条

标准5模数齿条

不同材质的齿条的加工方法叙述

我们齿条厂对于每一种样式的齿条都会有不同的工艺，根据高硬度不同、不同的精度加工，以及成型后对材料进行热处理，对于这些不同的要求，我们可以采取不同的加工方法。一些需要采用两次齿形热处理和两次线切割齿形，我们可以详细分析一下这种处理方法，阜阳模数齿条，加工前***行一次热处理，这是用来消除齿条材料的内应力，标准5模数齿条，然后进行一次线对齿形的切割，加工时需要齿形留有１～２ｍｍ余量；然后进行第二次热处理使齿形达到硬度要求，再对齿条的两端进行堆焊铜层。在车、磨外圆后，小模数齿条，再上线切割进行第二次线切割齿形。此次是对齿形的***后加工。

通过两次热处理和两次线切割齿形的交替进行加工，使制得的齿条既克服４０Ｃｒ热处理后材料淬透性的问题，达到硬度要求，又保证了齿形的精度。在保证齿形整体硬度要求的同时，使齿形精度符合设计要求，提高齿条的加工质量，达到好的使用效果。

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近日，山东钢铁集团舞钢公司生产的大厚度海洋平台齿条用调质高强钢A514GrQ，首批265吨16张钢板一次全部通过ABS船级社严格的现场认证检验。这标志着山东钢铁集团正式迈进国内海洋平台齿条钢生产领域，占据了该领域的制高点，并真正实现了我国海洋平台齿条用高强钢的国产化。据悉，山东钢铁集团舞钢公司是目前国内惟一能完全自主生产该产品的钢铁企业。

珩齿操作中应注意的一些问题

车间在对齿轮、齿条这类传动元件进行珩磨加工时应该注意一些地方。

1）用直接浇注的珩磨轮在珩磨首件齿轮、齿条时，先要经过粗调齿向，呆连续珩过几个齿轮使珩轮的磨粒漏出来之后，在进行精调齿向，对已经使用过的珩磨轮来说，在加工齿条时，只需要经过一次得精调就可以了。

2）在启动车床之前，珩磨轮和被珩的齿轮、齿条间不得咬死，进刀必须是在开车后进行。

3）在珩完一定数量的齿轮后。珩磨轮会出现一定量的磨损，如果继续使用的话加工出来的齿条的齿就会有一定的误差，所以适时的对进刀量进行调整。

4）珩磨轮在磨损到一定的值以后，磨齿齿条，珩磨轮的齿顶就会顶住齿条的齿根，出现这种情况，必须磨小珩磨轮外圆直径，如果不调整就会打坏轮齿。

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