①电池技术发展缓慢，能量比比较低。发展电动汽车，瓶颈在动力电池的比能量的提升。
②电动机工作原理就是直接圆周运动，可以不要变速器配合，起步和中低速阶段就能爆发出大扭矩，动力加速性强；其缺点是：高速阶段非常费电，效率还不如高速运转时的燃油机。
但是，电动汽车的结构比传统汽车结构要简单得多。汽车要实现自动驾驶，必须要实现电动化。汽车实现了自动驾驶，便捷性***就基本没有了，其安全性更高。无论何种形式的混合动力，电动汽车电池模拟器，都是燃油车电动化过程中的产品，多通道电池模拟器，所以说，混合动汽车不可能比纯电动汽车更***、更进步。但是要电动化有一个过程，发展混合动力是一定的积极意义，理由是某些车型要纯电动化，技术还不成熟。
一句话，混合动力汽车是过渡产品，***终还是纯电动汽车。
回馈式直流电子负载的优点：转换效率高、对电网污染低
对电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC以及充电桩的测试选哪一款电源好呢？沃森电源小编推荐EVWR系列直流电子负载， EVWR系列回馈式直流电子负载采用四象限PWM整流、纯数字化控制等核心技术开发，电池模拟器，具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。
随着新能源汽车行业的快速发展，对于新能源汽车测试电源的要求也越来越高，EVWR系列直流电子负载是沃森电源根据新能源汽车推出的一款专门用于车载DCDC测试的一款高可回馈式电子负载， 可将能量回馈至电网：采用四象限控制技术，全功率范围内能量双向流动，节能***。
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沃森电源为某新能源汽车生产整车制造的企业提供的EVWB双向直流测试电源已于昨日验收成功。在投入使用的过程中，客户表示沃森EVWB双向直流测试电源的输出精度，瞬态响应速度以及模块设计等完全超过行业要求，并对沃森电源设备给予高度赞赏。
沃森电源一如既往的以高可靠。***率的新能源汽车系统解决方案，有力的保障新能源汽车行业电机控制器测试、驱动电机测试、整车测试稳定运行，凭借20年来电源技术的积累以及优质的品质保障，沃森电源受到行业内重要合作伙伴的信赖。
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