




从乘坐舒适性的角度来看,江淮瑞风R3也提供了自动空调、后排***空调、顶置出风口、侧窗遮阳帘等贴心配置,能够给车内足够的***空间。而轿车化五星底盘设计还经过大众工程师指导调教,这从源头上保证了瑞风R3的舒适度。
从安全性的角度来看,因为乘客数量众多,所以MPV对于安全性的要求也会更高。在瑞风R3身上,商务级的安全体现在对于前中后三排乘客的防护上。从配置上来看,江淮瑞风R3全系车型标配了十二项主被动安全配置,在这方面并没有太多打折。
R3的减震效果也让人印象深刻,它采用轿车化五星底盘设计和针对家用特性的整车NVH控制系统,调校恰到好处。上高速前有一段五六百米长的坑洼路,阿东以每小时50公里的速度驶过,阵阵轻微的弹跳感从握方向盘的双手、从腰上传导到全身。奇怪的是,他全身***非但没有排斥这种弹跳,反而有些享受:只要不是过太深的坑洼,颠簸来时由轻到重不突兀,去时感觉全身毛孔张开、肌肉放松舒展,如同按mo般释放疲惫,非常舒服。
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瑞风R3的外观沿袭了家族设计***,宝瓶口式的家族设计语言同样出现在了它的身上,粗壮的镀铬进气格栅与大灯融为一体,使前脸看上去更具整体性,犀利的雾灯画龙点睛般地为前脸增添了灵巧动感的个性。瑞风R3车身大量采用高强度钢材,比例高达68%,并搭载铝合金防撞梁以及14根车门防撞梁。长宽高分别为4750/1835/1773mm,轴距为2760mm。
瑞风R3的内饰设计简洁而富有质感,搪塑材质和皮质包裹提升了座舱的整体质感,红色缝线的相互呼应为其注入了年轻的活力。此外,副驾前方向前延伸的造型,为副驾驶提供了更为宽敞的空间。仪表盘采用常规的机械式仪表,它的水温表和油耗表均采用液晶屏幕显示,中部液晶屏可以显示油耗、续航里程、时间等丰富的行车信息。
瑞风R3的第三排座椅拥有良好的柔软度,不过座椅的高度较低,腰部和腿部会有较大空隙,若是配一个腰垫会更舒服一些。第三排座椅两侧还配有两个车窗,若是能支持侧向开启就更好了。
试驾车搭载一台HF***GB3.3D型1.6L自然吸气发动机,大功率88kW(120Ps)/6000rpm,瑞风4s店,峰值扭矩150Nm/3500-4500rpm(未来还将有1.5T和1.2T车型上市)。这样的动力匹配虽然谈不上驾驶速度,不过平顺的动力输出所带来的舒适感,还是非常适合家用的。
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