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下面是摩托车头盔厂家总结的摩托车头盔的简易鉴别方法：
1）壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成；缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无害的材料制成，能覆盖头部保护区；衬垫用吸汗、透气等材料组成；配戴装置要保证头盔与头部接触牢靠；护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成，透光率不小于85%。
2）头盔的重量要求：全盔lt;1.6kg，半盔lt;1.3kg，左右水平视野gt;105°，上视野gt;7°。
3）头盔上必须有固定的标志，如产品名称，生产厂名和厂址，商标，产品种类，产品型号、规格，生产日期、产品批号或编号。
4）头盔按头围分大、中、***个规格尺寸，大580~600mm、中560~580mm、小540~560mm，摩托车头盔护目镜冲击性能测试仪厂家，选购头盔时必须根据自己的头围来选择合适的号码。
5）头盔发生过较大撞击事故后应停止使用。
选择头盔时还应注意，要左右手各拉住头盔两边，然后左右蹭着头往上戴，摘的时候则相反，戴上头盔后前后左右晃动试一试，看看大小是否合适，松紧以不夹脸、不晃动为准。衡量头盔重量时不能用手掂，正确方法是戴上后用头试，如果脖子不感觉重就可以了。
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头盔的合适性一般来说，均可以戴于任何头型上。但应该注意头盔的透气性及尺寸大小。戴头盔骑车时不应感到头盔紧勒脖子并紧裹头部引起呼吸不畅。同时头盔的尺寸应尽量选择那种摇头头盔也不会动、频繁摘下戴上时也不会过多磨损头盔底边防护套的合适安全头盔。
组装盔、上掀式盔（Modular or "Flip-up"），可以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔。
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一、DOT规范
美国联邦***的Department of Transportation规范FMVSS218（49CFR571.281）被称为DOT规范。
DOT规范是一个法令型规范，因此在美国无法被其他规范所代替。在美国，没有满意DOT规范的产品不能被归类为“摩托车头盔”进行出售和宣扬。出售或许宣扬的罚金是5000美元每！个！头盔！
DOT是一个“道路用”头盔规范，所以越野用处的头盔并不强制需求DOT认证。当然也有越野头盔生产商为了向市场证明安全性而经过DOT认证，所以市场上也存在有DOT认证的越野头盔。
DOT规范要求从头盔中线起，视野要有105°。一起要求任何超出头盔外表的附着物不能超过5mm长（兔八哥头盔就不合格，蝙蝠侠头盔也不合格）。
DOT规范的目标是防护90%事端类型对头骨形成的冲击，90%的冲击类型基本覆盖了悉数低能量到中能能量的规模。DOT规范从测验的规范规划上有利于吸收冲击力能力强的产品。DOT能履行的较大加（减）速度是250倍重力，一般测验时使用190倍重力.（戴头盔时分200倍重力的加（减）速度不至于让大脑受损，但可以让头受到严重损害，250倍重力的冲击会形成致命损害）
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