立体停车位比例多少***1合适？
过去几年，停车难已经成为国内多数沿海城市共同的烦恼。对于机动车数量和泊车位合理比例，国际上有个标准，停车场改造项目，大致为1∶1.2。而杭州主城区去年的比例仅为1∶0.53，合肥停车场改造，相当于两辆车分享一个车位。
“所以现在新造的一批商业综合体，就很注意停车位的数量。根据我们对上海、北京等42个城市的监控，近五年修建的购物中心车位配比已达到1.37个/100平方米。”。
然而，对于一个汽车保有量上百万的城市来说，商业综合体提供的车位只能算是杯水车薪。这些年来，为缓解停车难的问题，小区停车场改造，杭州市***出台了很多政策，鼓励社会资本参与到停车场的建设中。
智慧城市建设需要智慧的理念和手段。立体停车系统的普遍使用成为城市交通自动化、信息化、网络化发展的必然趋势。面对目前的停车需求，***应鼓励建设立体停车场。规划部门称车库与车辆比例要达到0.8：1，而是否符合该标准应该作为新建项目审批的重要内容，通过综合考虑、严格审批，做出实用又具备远见的建设规划。
在选址上，可以适当利用中心公园、广场旁的闲置空地，在问题较突出区域利用原有停车场建设机械升降横移式立体停车场，电脑控制能够提高循环使用效率，同时占地面积小、空间利用率高、单位建设成本低。
随着国内各地越来越多地移动互联网 智慧停车项目的建成，停车场改造费用，智慧停车场正在逐步取代传统停车场成为智慧城市的主流，这既是停车行业技术创新的必然结果，也会是智慧城市发展的大势所趋。
智能停车场的特点
智能停车场技术包括了远距离不停车通行系统、采用超声波探测器的车位监测和区位引导、全自动收费系统、***识别技术和平台设备等。但就市场应用来看，远距离识别不停车通行系统和***识别技术都是大部分停车场企业的主流选择，这两种技术经过多年摸索，逐渐成熟。
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