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青台物流介绍：
收货单
受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。
由于上述三份单据的主要项目基本一致，中国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，青岛到温州的物流公司，制成一份多达9联的单据。各联作用如下：第1联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，青岛到温州的物流，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。
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温州现代冷链物流中心项目分为南北两个地块，总用地面积约228亩，项目总***约为14亿元，将于今年8月份正式开工建设。预计用两年时间完成项目施工，2015年底前逐步建成、投产运行，建成后将成为浙南闽北***丨大的冷链物流中心。该项目规划总建筑面积近30万平方米，主要建设内容包括冷库、冷链商品交易市场以及配套的仓库和办公设施，冷库规模为8万吨，其中用于冻肉、冻水产品、速冻食品等储存的低温冷库约7万吨，用于冰鲜类产品和进口高丨档水果高温冷库约1万吨。项目建成后，年交易规模预计可达到60～80万吨，年交易金额可达150亿元以上。
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所谓冷链物流，泛指冷藏冷冻类物品从生产、贮藏、运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程。根据初步测算，温州需要冷库存放的冷冻类产品在80万吨左右，物流性冷库的需求量应达到20万吨左右的规模。到2015年，我国冷库总规模将达到2400万吨，人均冷库拥有量将增加到18公斤/人。按温州市总人口800万计算，青岛到温州物流，温州冷库规模应达到14.4万吨，加上温州市及周边地区水产品生产和物流对于冷库的需求，温州市的冷库总需求量应达到25～30万吨左右。而目前温州现有冷库库容约为14万吨，主要分布在市区及瑞安、苍南、乐清等地，其中大部分主要用于生产配套，用于冷链物流的冷库较少。
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