产品详细介绍成品可滑动支座是对普通球型钢支座的一种结构改良和优化。该系列双向滑动球铰支座不仅具有普通球型钢支座承载力大、转动灵活、传力可靠、转角大等特点，而且具有能够减轻因***力、横向摇摆力、横向风力等产生的竖向拉力和横向剪切等作用，还能够保证水平***时不落梁，双向滑动球铰支座具有良好的减震性能。此系列支座严格执行中华人民共和国***标准GB/T17955-2009《桥梁球型支座》，是一种新型网架支座。
网架球铰钢支座抗震球型支座固定球铰钢支座
支座材质
不锈钢板，原因家之楼滑顿、确胶密村南等均栋T 7391 200标月规定执行，其中疏票弹
簧按0n29035 91汽车期板弹簧技术条件执行。铸钢按GBT11352、
GBVT14408标准执行。
支座的优点
支座采用球面接触，接触面积大、压强低、传力均匀、体积小、用例量少。
可万向承载，即可承受压力、拔力和任意方向的剪力。
可万向转动，以释放任意方向的奇距。
支座的受力部件均采用钢件，在100年内没有老化问题。
支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150C.保证了支座转动
灵活性及在北方寒冷地区的应用。
支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。
支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。
支座的动、静刚度大、保证了车辆运行的平顺性。
支座高度低，对桥梁的结构设计有利。
支座的性能参数指标
竖向承载力: 500-80000KN
竖向拔力: 500-80000KN
水平劳力: 500-80000KN
以上三种类型的力可作相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。
设计转角: 0.01- 0.06rad(相当于0.57-3.44 )
活动支座位移量( 5-士1500) mm。如有特殊需要可另行设计。
摩擦系数: u=0.03(常温-25 -40 ) u=0.05(低温-600 --25 )
弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰
值应力的作用。
1. 一种铰轴滑板钢支座，其结构主要包括有支座上摆、支座下摆、支
座铰轴、摩擦副、支座板；其中支座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰 轴连接；支座下摆与支座板之间装有用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩 擦副，其特征是聚四氟乙烯板（11）和不锈钢板（9）组成的摩擦副为可分 离并可更换的部件。
2. 根据权利要求1中所述的铰轴滑板钢支座，其特征是所述可分离并
可更换的摩擦副包括有：聚四氟乙烯板（11）、不锈钢板（9）和分离板（12）, 其中聚四氟乙烯板（11）结合在可拆卸的分离板（12）上，分离板（12） 连接在支座下摆（2）底面上。
3. 根据权利要求2中所述的铰轴滑板钢支座，其特征是聚四氟乙烯板
（11）用燕尾槽嵌固结合在分离板（12）上；分离板（12）用紧固件（14）
将其连接在支座下摆（2）底面上。
4. 根据权利要求1或2中所述的铰轴滑板钢支座，其特征是支座下摆
（2）两侧面结合有可更换的聚四氟乙烯板（11-1），聚四氟乙烯板（11-1）
用燕尾槽嵌固结合在支座下摆（2）两侧面。
