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制动鼓将该力矩传到车轮后，由于车轮与路面间的附着作用，车轮对路面作用着一个向前的切向力，路面对车轮作用一个向后的反作用力，即制动力。制动力由车轮经车桥和悬架传给车架及车身，迫使汽车产生一定的减速度。制动力越大，则汽车减速度越大。当松开制动踏板时，复位弹簧即将制动蹄拉回复位。摩擦力矩和制动力消失，骏派D60原厂配件价格，制动终止。
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如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，骏派D60原厂配件，我们称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，骏派D60原厂配件价格表，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以***正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。
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汽车控制系统的高度电子化，骏派D60原厂配件供应商，又带来了新的题目。一方面，汽车电控系统日趋复杂，给汽车维修工作带来了越来越多的困难，对汽车维修技术职员的要求越来越高；另一方面，电子控制系统的安全容错处理，汽车不能由于电子控制系统自身的突发故障导致汽车失控和不能运行。针对这种情况，汽车电控技术设计职员，在进行汽车电子控制系统设计的同时，增加了故障自诊断功能模块。
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