制备工艺
基于废旧油脂预拌增强沥青混合料的技术原理，在拌和混合料前先将SK70号基质沥青加热到140℃，东莞沥青批发哪家好，然后加入2%(SK70号基质沥青的质量百分数)的废旧油脂，东莞沥青批发配送，并搅拌剪切30min，制得废旧油脂软质沥青，制得废旧油脂软质沥青后采用黏温曲线确定废旧油脂软质沥青的加热温度为135℃左右，根据规范要求SK70号HMA拌和温度为155℃～165℃，研究采用160℃。
废旧油脂预拌增强沥青混合料拌和工艺为：先将集料在沥青混合料搅拌机内搅拌90s，然后加入预定量的废旧油脂软质沥青搅拌60s，接着加入岩沥青搅拌60s，***后加入矿粉搅拌50s，总拌和时间为260s。为了对比各种混合料的路用性能，其他混合料的拌和时间与制备废旧油脂预拌增强沥青混合料的拌和时间相同，只是试验中混合料成型控制温度不同。可以看出采用废旧油脂预拌沥青，可使混合料拌和温度降低20℃左右。
1 沥青路面不平整产生的主要原因
影响路面平整度的因素较多，归纳为两个方面。一是外在因素，主要包括环
境、地质、交通量、车速等，二是内在因素，东莞沥青批发多少钱，主要包括设计、施工等。设计因素包括结构层、设计层数、结构层厚度、设计配合比等，施工因素包括路基不均匀沉降、不同结构层的连接、材料不均匀、施工机械缺陷及施工工艺缺陷等中国沥青网。
1.1 路基不均匀沉降
路基是路面的基础，如果路基填料控制不好，压实度达不到设计要求，路基
排水设施不完善，极易造成路基的不均匀沉陷，从而会引起路面的不平整。
1.2 基层平整度对面层平整度的影响
道路的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、基层、底基层和垫层
构成。各结构层的平整度对于沥青路面整体平整度起着决定性的作用。在施工中流行着“土基不平，基层找补，基层不平，面层找补”的思想，这是十分错误的、***的。沥青碎石路面一般只有 4—6cm，沥青表处一般只有 1.5—2.0cm，面层几乎不可能调整基层的平整度，而基层的不平整则直接反映到面层上。
若能实现利用生物质资源代替石油资源生产道路沥青材料，则不仅能减缓石油资源的消耗，东莞沥青批发，还可以降低道路沥青材料的生产成本。近年来，国内外学者已经开始了生物质应用于道路沥青材料的探究，生物热解油中的沥青组分经过分离和热加工得到的新型沥青材料定义为生物沥青。Ronald CW与Fan等尝试了以玉米秸秆、柳枝、橡木以及环氧基废弃电路板热解油为原料制备生物沥青的研究，何敏与宋昭睿等分别对改性生物沥青的常规性能以及生物沥青混合料的性能进行了研究。
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