




八驱水陆两栖全地形车
1、设计灵感源于坦克,坦克行驶平稳、还可以原地转向,贾***受到启发。"一般四轮车靠两个轮驱动,而我们研制的这辆8个轮子都可以驱动,跑起来就像是"履带",轮胎上还可装"履带"。"
除了采用8×8全轮驱动、无极变速和差速制动转向技术,研究人员介绍,车辆的底盘选用全密封性PE材料滚塑成型。"之所以能在水里"行走",像一艘船一样,主要是因为全塑料的车体,不生锈、也不透水。
2、40度山坡可自由行驶,就爬坡这一项,从事车辆研究20多年的贾******给出比照数据,"一般的小轿车爬坡在17度左右,坦克的爬坡也仅在30至32度,40度的爬坡能力可想而知。"
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水陆两栖车国内情况
河北省迁安市汽车修理工王宏君多年潜心研制发明的“水陆两栖新概念休闲小跑车”。
王宏君启动液压装置,全地形车,两扇前车门自动向上打开。年近不惑的王宏君介绍说,这辆“水陆两栖新概念小跑车”是经过10年才设计完成的,除发动机、转向设备、车轮是购买的外,包括车体外壳等车上90%以上的零件都是自制的,跑车发动了,几乎听不到什么声音。时速表在迅速攀升,10秒钟时间表针就指向了120公里,而平稳的感觉与高l级轿车没有什么差别。王宏君说,不久前他试车时时速达到140公里,如果试车条件允许的话,时速180、190公里也不会有问题,而耗油量只有百公里8升左右。“长”着翅膀的跑车行驶在玄武湖内的公路上,引得行人纷纷驻足观望,不少人围过来观看,啧啧称奇。
王宏君说,全地形车哪家好,这辆车的底盘采用双层设计,车体周围也是中空设计,不用外动力,车就能在水里浮起来。他还指着安装在车体后下测、并不太起眼的螺旋桨说,到水里就靠它来驱动了。回想十来年来的艰辛,王宏君有些无奈。为了实现自己从小就梦寐以求的研制水陆两栖车的愿望,一参加工作,他就从微薄的薪水里挤出一点钱,用于购买汽车零配件。后来他开了一家摩托车修理厂,然后倾其所有用于汽车研制。
谈起的状况,王宏君说在技术上已不存在什么问题,***l大的困难是资金,他还想将水陆两栖车设计得更***,全地形车多少钱,将世界l上***l***的汽车性能都体现出来。这辆车虽已获得两项***专利,但至少还有6项专利因为缺乏资金无法申报。他希望通过各方努力,让世界上更多的汽车爱好者都拥有物美价廉、性能可靠的水陆两栖车。
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冒险鸭水陆两用船的由来
冒险鸭水陆两用船,车船一体,是中国盛世***公司***创办研发制造中心,先后聘用36为汽车,船舶、电器、机械行业工程师及密封系统、水陆两用船系统、检验系统等国内外资l深***人士在中国共同研发,并与***交通l部海事局和中国船级社历时五年创建完成专用于冒险鸭水陆两用船的特殊规范。2009年于中国区域成功量产,并在中国首推出冒险鸭水陆两栖游项目。
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