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据有关部门的柴油机事故调查处理资料显示，因连杆螺栓折断事故在整个机损事故中占有较大的比例，事故的后果是极为严重的，导致整机报废。
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在每一次维修的时候，都要对新更换的双头螺栓和新更换的其他配件进行检查，检查的时候***放在双头螺栓的头部和导向部分，还得严格检查螺纹每个部分有无裂纹或者是凹痕，还要查看双头螺栓的牙齿形状，厂家***高强度双头，是否有改变。
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高强度紧固件常常会看到一些黑色条纹，这个黑色条纹为外表残留物的污染物，为烤干了的淬火油，是在淬火进程中气相物的演化。由于是淬火油过度老化，所以主张参加新油。
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