挖掘机机主分享10年经营经验
小型挖掘机的故障率、耐用性、运营成本。油耗、维修周期往往决定***终的盈利额。众所周知,国产小型挖掘机的发动机、泵、阀等多是进口件,在使用过程中常常出现噪音大、油耗高、易渗油、难操控、不保值,主要由于进口机器在设计理念紧凑性、热处理、钢材材质,整机匹配,功率匹配、电子技术、装配工艺,低温环境、少尘环境等多方面因素决定的。
运营的技巧:不要轻易承包土石方工程,土下面是啥东东你根本无法预料;别人叫你挖进去一尺,你可能就要折腾一天。
由于小型工程机械工期都比较短,水陆两用挖掘机出租价格,每次施工前,自己很有必要看个究竟,为两个小时去折腾一天是不值的。机器在乡下作业比城市作业的利润要高。一方面:老百姓很少拖欠工钱,有钱才找你干活。另方面:老百姓没有城里包工头刁蛮。在一户老百姓家干活,可能给你带来一个村的活儿。适当给别人好处是必要的,或许几百的信息费会给你带来几万的收益。在山区作业,机器配破碎锤是必要的,有些挖房基的活儿,没锤子是干不了的,会有自己的优势。
由于小型挖掘机的主要客户群体在农村、市政,作业性较短、移动性较强,因此大多自备拖车,穿梭于大山丛林之间,几点小小意见:
拖车不能太高,太高容易擦电线。轮胎***1好标配750~825。 3.2,刹车一定要气刹、***1好带喷水,长时间下坡制动,刹车很容易发软,连车带人一起翻下山崖的事故,多是油刹造成的。
驻车建议断气刹,如果没有断气刹,上、下小型挖掘机时,车轮一定要放石头,仅仅有人踩刹车是不够的。挖掘机和拖车一起滑动的经历挺吓人的。
如果常常跑山路,车的轴距不能太长,否则上弯道挺费劲的,东风拖车是***1好用的,康明斯的地盘太软了,福田的轴距太长了。
机手的选择:将会很大程度决定你干活的口碑、机器的寿命,不要为了每月节省那几百,去找刚出师的徒弟、或不爱惜机器的机手来折腾自己的车,活儿做的不好,老百姓叫了你第1一次,就不会有第二次了,水陆两用挖掘机出租,机器哪儿擦一下,就不是几百那么简单了。在机手面前不要有架子,也不要对机手抠门,当机手带情绪操作时,他会很鲁莽,当然***1好的机手其实是老板自己,前提当然是你有时间和精力。
机器的***:每天早晨的整车打黄油、油箱放水、油水分离器放水、机油检查、水箱检查等是必须的准备工作。机器的燃油系统油泵、油嘴过早的磨损,多是由于机手的日常***不当造成的,有空多吹吹空滤、散热器,机器的***周期必须按时、按量完成,若工作恶劣环境长时间破碎锤作业、多尘环境,***周期需要提前进行。进口机器***好了,1万小时发动机不用大修、泵、阀不漏油其实也会很正常。机手上车脱鞋作业是必要的,一方面脏乱的驾驶室很容易造成空调滤芯(好几百)堵塞,多尘的空气循环很伤身体,另一方面机手的操作空间整洁了,干起活的心情都很舒畅。





做一个合格的挖掘机司机
看到这个问题,我想大多数人都会回答是!但作为一名合格的挖掘机机手,知道和做到是两个完全不同的概念,以下几点,你真正做到的,又有哪些呢
不穿拖鞋上下班,尤其是下雨天。夏天来了不少驾驶员都喜欢穿拖鞋上下班,觉得这样凉快,其实这样很***的,工地上要是有什么钉子很容易把拖鞋扎破,拖鞋沾水了一不小心就会滑倒,尤其是上下挖机的时候,水陆两用挖掘机出租电话,本人就吃过亏。实在要穿的话就在驾驶室里面放一双,下班还是穿平板鞋比较好。
上班期间坚决不喝酒,不管你酒量再怎么好,人喝过酒之后大脑就有点昏昏沉沉,人很想睡觉,开挖机本来就是一个***的工作,一不留心就会出事,水陆两用挖掘机出租租赁,要是你出事了工地上就说你是喝酒上班的,一句话就把责任推得干干净净的,到时候你都得不到***的赔偿。
不和工地管理吵架,和管理吵架过后老板在工地上难做人,有可能因为你和他吵架了,管理叫你挖机停掉,叫你挖机给拉出去,到时候过年老板在工地上工程1款都难以结来,有可能连你的工资都付不清,有时候我们也要换位思考,多为老板考虑下。
吊东西大东西先轻微的试一下,有的东西太重挖机是吊不起来的,不要盲目的去吊,吊不起来就不要吊,强行起吊对挖机伤害很大不说,严重的还是把挖机吊翻的,吊东西小臂不要伸得太远,这样容易侧翻,还要下坡路吊东西的时候挖机要走慢点再慢点,走快的话容易一头栽下去。
挖机长时间行走时就让挖机休息10分钟,不休息对行走马达伤害很大的,走路时导向轮在前面不容易掉链条,两只脚踩在上面也轻松一点。
有的工地吃饭人多时饭桌坐不下建议你夹菜在旁边吃,要懂得让坐,尤其是年龄比你大或者有老板没有座位时,尤其是学徒,人多就不要上桌,这样工地上的人对你就没有话说,别人对你印象也好,摸机子的机会也会多起来。
当工地上有车子陷下去的时候,司机叫你拉的时候你要听指挥,就算出事了也不会怪罪于你,推车的时候记得把导向轮放在前面推,这样有力。
下班停挖机之前先把所有电器部分给关掉空调,雨刮,收音机,灯,这样下次挖机也好启动,尤其是冬天挖机好启动多了,电瓶的使用寿命也会长点的。
装载机的操作使用误区危害
刚启动就猛轰油门
装载机发动机刚启动时,机身温度低、机油黏度大、流动性差,机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门,会导致发动机转速瞬时升高,尽管机油泵的供油量和压力也会增加,但瞬间不能满足各运动副对润滑油量和油压的要求,运动副不能建立很好的润滑油膜,产生瞬间干摩擦,导致剧烈磨损。各运动副润滑不良,运行阻力也会增大,如果猛轰油门,活塞、连杆、曲轴会产生剧烈撞击,加速机件的损坏。此外,对配有涡轮增压器的柴油机,极易因不良润滑而***油封,导致涡轮增压器故障,降低柴油机功率。因此,装载机启动后,应平稳低速(约500~700r/min)运转,严禁轰油门。
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