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奥铃TX装配雷沃、4JB1等世界***动力，采用数字ECU模块控制的德国BOSCH柴油高压共轨系统，对燃油喷射时刻、燃油量的***控制，达到优良的环保指标和更高的动力性，同时有效降低了油耗。底盘采用经过重卡技术优化的加强底盘，承载能力提高20%以上，***满足用户对高速***类产品的需求。
数控新动力 1）***电控：分别采用德国博世柴油高压共轨系统和美国德尔福***多点喷射系统，实现对燃油喷射时刻、燃油量的***控制，达到优良的环保指标和更高的动力性； 2）低油耗：与奥地利***L公司和英国莲花公司合作，采用***的燃烧系统，实现更低的油耗； 3）环境适应性强：通过高温、高原、高寒地区的适应性标定，使动力适合国内各地区的使用环境。 |
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安全新车身
1）高安全：经过证明摆锤碰撞和顶压试验，到达欧洲安全***ECE R29合格标准。***依据人机工程学进行轻卡车身总成正向设计开发，驾驶室整体加高加长，全景视野开阔无盲区，安全性能大大提高； 2）宽车身：驾驶室实际外宽是2050mm，比传统轻卡宽10公分，是同类产品驾驶室***宽，前排可轻松乘坐3人，装货轻松自如； 3）高舒适：新造型中控仪表台，轿车化软包内饰，人性化操作系统，驾驶室的悬置系统采用专有技术，减振和隔噪效果更好，驾乘有轿车般的感受，舒适高密度座椅，长度驾驶不疲劳。 |
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承载新底盘
1）高承载：采用经过重卡技术优化的加强底盘承载能力提高20%以上，同时加强了底盘板***长、宽、厚，比其他品牌承载能力提高； 2）更可靠：具有良好的空载平顺性和满载稳定性； 3）更***：加强了满载的承载力，使得产品单次运货能力更多，城市物流更***。
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