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Turbo被称为Turbo。如果你看到汽车后部的Turbo或T，那就意味着汽车中使用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上是一种***空气压缩机，它使用压缩空气来增加进气量。它利用来自发动机的废气的惯性力将涡轮推入涡轮室。涡轮驱动同轴叶轮。叶轮按压空气过滤管送来的空气，将其加压到气缸中。当发动机转速增加时，废气排出速度和废轮速度也同步增加，叶轮压缩更多空气进入气缸，空气压力和密度增加燃烧更多燃料，燃料量可以相应地增加发动机。输出功率。

为什么分子泵不能直接在大气压下工作？涡轮分子泵是机械增压泵。分子流通过移动翼引入，静气翼阻止气流，使气体分子逐层压缩，达到泵送效果。分子泵需要前级泵将压力泵送到几十帕才能开始工作。如果它直接暴露在大气压下，泵内的压力将会过高，从而***泵。分子泵，离子泵用于增加高真空的真空度，不能使用低真空。在低真空下，他增加的真空基本上被忽略了。至于它是否会坏，他不知道。谢谢......但标题中的术语我只知道电风扇......

- 价格:在同一台发动机上，两者之间的差异很小（这是指一般产品，衡阳暖气循环泵，与增压性能相比，很难与高性能相比），因此通常不考虑价格。 - 效率:这是TURBO的一大优势，因为TURBO仅由废气驱动，与发动机驱动的超级充电器相比，它不会浪费部分发动机功率，暖气循环泵品牌，而且更经济，暖气循环泵供应商，更省油。 - 延迟:这是TURBO（已知TURBO滞后，涡轮迟滞）的一大缺点，也是Super Charger的一大优势，暖气循环泵哪家好，因为有必要等到TURBO的Turbine达到一定速度（约12000RPM）才能启动Compressor工作。虽然所需时间很短，但对驾驶员来说却非常不舒服。想象一下，当你踩油门1-2秒时，汽车突然冲出来，车的操作更糟。只要发动机打开，超级充电器就像前一个“一路”一样。只是工作，不会有任何延误。