支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四氟乙烯板（即PTFE），磨耗低、摩擦系数小 、使用寿命长。，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5；支座设计按照交通相关标准及规范，
成品桥梁单向滑动球形钢支座***生产
本实用新型要解决的技术问题就是提供一种调整坡度大、高度能调节的调清
g支座。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括上座板、上衬板，
昔有橡胶板的底盆，上座板和上衬板间设置有平面不锈钢板和平面耐磨滑板构域 上衬板和下衬板之间为球面接触，下衬板的顶部高出底盆盆沿，所述上衬板的肩 莖板底沿，底盆设置有调压通道。其附加技术特征为：所述的上衬板和下衬板之间设置有球面耐磨滑板。
本实用新型所提供的调高自调坡球形支座，与现有技术相比，上衬板的底葫
反底沿。这样，上座板与底盆之间距离较大，支座调整坡度加大，使用范围更宽。ill
I?调压通道，在支座安装好后，向调压通道内灌注调高注剂，可对支座高度进行- 反和下衬板之间设置有球面耐磨滑板，使得支座转动灵活。
支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
钢结构支座特点:①抗震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。球形支座各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。球形支座的优点在于：传力可靠，各方向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件不使用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，
