





无紧固件的惰轮的制作方法
将惰轮按压配合到轴承的外座圈上,从而形成过盈配合(interference fit)。
将轴承按压到轴杆上以使内座圈的脊位于轴杆的槽中,并且内座圈与脊之间的所得间隙提供滑动配合。
轴承是滚珠安置于轴承的内座圈与外座圈之间的滚珠轴承或滚针安置于内座圈与外座圈之间的滚针轴承。还公开一种惰轮系统,该惰轮系统具有带有周向脊的轴杆、具有内座圈和外座圈以及内座圈上的周向槽的轴承。脊与槽接合。


无紧固件的惰轮的制作方法
无紧固件的惰轮的制作方法
两个惰轮。如果对于前端附件驱动系统可以优化发动机组中的各个滑轮的位置,惰轮订做,则在一些情况下可以除去惰轮。然而,惰轮,为了满足许多目标而实现封装。因此,惰轮报价,视需要添加惰轮。在一些应用中,存在用于内燃发动机的多个带以及许多惰轮。
在一些替代方案中,垫圈56与螺栓54整合。特别地,在具有多个惰轮的发动机中,期望的是除去螺栓和垫圈(或具有整合的垫圈的螺栓)并且在没有紧固件的情况下安装惰轮
无紧固件的惰轮的制作方法
在一些实施例中,在轴承的内座圈中形成轴向狭缝,在轴杆上形成轴向狭缝,并且轴杆上的轴向狭缝与内座圈上的轴向狭缝对准。将键插入到对准的轴向狭缝中。在其它实施例中,通过凿子形成桩,惰轮价格,该桩靠近轴杆和内座圈的结合处。
将惰轮按压配合到轴承的外座圈上,从而形成过盈配合。
还公开一种用于制造和安装惰轮系统的方法,该方法包括:制造具有内座圈的辊轴承,该内座圈具有一周向特征;在轴杆上制造第二周向特征;将滑轮按压配合到辊轴承的外座圈上;以及通过将和第二周向特征接合来将轴承/滑轮组件按压到轴杆上方。


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