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涡轮增压管氟硅胶：压缩长久变形性

一般情况下，涡轮增压胶管通过卡箍与金属管连接在一起形成管路。在高温下，橡胶应有较好的抗变形能力，否则压缩长久变形过大，会使卡箍松脱、胶管脱落，造成质量事故。

涡轮增压管氟硅胶：耐寒性

虽然发动机起动后胶管都在高温环境下使用，但停车之后胶管就暴露在冷空气中。发动机在冬季寒冷地区低温起动时，橡胶管在低温下振动，如果橡胶的耐低温性能差，胶辊专用型氟硅胶价格，胶管就会由于变硬、变脆而导致撕裂、脱落、丧失减振功能等问题产生。

氟硅橡胶与高温硫化硅橡胶相比，胶辊专用型氟硅胶厂商，其耐油、耐溶剂、耐化学***性极其优良：即使与氟橡胶相比，耐油、耐溶剂性也是良好的。在相同介质、温度、时间下浸溃后均显示出了优良的耐久性，可以说氟硅橡胶是在-68℃~232℃C下耐非极性介质的弹性体。

氟硅橡胶的高温分解与硅橡胶一样，胶辊专用型氟硅胶，即：侧链氧化、主链断裂、侧链热分解和引起各种复合反应。由于分解产物也会引起主链断裂，胶辊专用型氟硅胶研发，所以耐热性通常比硅橡胶要差一些，在200的温度下已开始氧化老化。

氟硅材料是在有机硅材料以及有机氟材料的基础上发展起来的一种新兴材料。氟硅聚合物，使其兼有氟碳橡胶高温耐化学腐蚀，耐油性能和硅橡胶优良的高温抗张保持率、低温柔软特性，国外***认为氟硅橡胶是-68℃－232℃宽广温度范围使用的耐油、耐溶剂的合成橡胶。是现代军事工业、航空航天工业、汽车船舶等运输工业、石油化工工业，以及人工脏器等***部门不可缺少的特种材料。

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