120型行星减速机-良荣电机(在线咨询)-行星减速机

减速机维护：轴

1、检查辅及辅颈有无损坏、裂纹等缺陷。可用细锉刀进行修理，浸油的细砂布打磨。

2、轴颈的椭圆度，120型行星减速机，锥度应不超过0.05毫米。

其表面光洁度：

（1）滚动轴承不低于VVV8级。

（2）滑动轴承不低于VVVV10级。

3、轴的弯曲度，行星减速机，允许不大于0.08～0.10毫米，超过规定，应进行直轴。

齿轮及壳体

1、齿轮牙齿磨损其厚度达30％时必须更换。

2、由于牙齿受挤压而产生钓毛刺应铲除夕使之光滑。牙齿有裂纹或断裂现象，必须更换。

3、上盖与壳体法兰结合面应光滑，保证安装后的严密，用涂红油检查每100毫米。

减速机内部齿轮误差影响

齿轮制造过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是导致行星减速机传动噪声的主要误差。也是控制行星减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。

齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪声的影响将会减少。

传统衡量减速机性能的三个主要因素是：负载能力、疲劳寿命和运转精度，120行星减速机，往往忽略了传动噪音。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布，90型行星减速机，控制减速机传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对减速机的传动误差要求更为严格，对噪声控制的要求也越来越高。

目前，减速机噪音形成因素，大致可从内、外啮合齿轮的设计、制造、安装、使用维护等几个方面进行分析。