南阳精工门业***生产卷闸门、车库门、电动伸缩门、玻璃门，旋转门，门禁系统，道闸系统。
我们真正的厂家*** 款式多样，并且我们拥有自己的研发团队，社旗停车系统，24小时***维修 解决您的***担忧
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保证车辆安全。传统管理模式在日常应用中面临着一些列的问题，其中安全问题尤为凸显，南阳双层停车系统，比如人工收发卡的形式可能造成疏漏或者无记录可寻的情况、丢车或者***丢车现象，给停车场管理方带来了很多不便，同时无法保证车主车辆的财产安全。而现代停车场管理系统会自动储存每一个停车记录，并且还搭载着图像对比、车主车辆抓拍等功能板块，出入口处会进行信息比对，南阳地下停车系统，保护车主车辆安全。
南阳精工门业，致力于生产各类卷闸门、车库门、电动伸缩门、门禁系统，拥有多年的生产经验，***完善，深得新老客户信赖！想要安全有保障，南阳精工来帮忙！
道闸维护与故障排除
1. ***丝：PCB上***丝为220V2A，熔断后应更换同规格的***丝。反复熔断应查明原因。若接有大功率的通道红绿灯，应更换相应电流的***丝。
2. 固态继电器：当固态继电器驱动指示灯‘Motor’点亮时，电机接线端子上无220V交流电压输出，电机不转动，证明固态继电器不导通，已损坏需更换PCB板；或电机接线端子上有220V直流电压输出，电机发出振动声但不转动，证明固态继电器仅半周导通，已损坏需更换PCB板。
3. 运转电容：在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，电机接线端子上有220V交流电压输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在无皮带空载的情况下亦如此。此可能为运转电容失效需更换。
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停车场管理系统应用
随着城市机动车辆的日渐增多，许多大中型大厦、社区等都面临着数百辆、数千辆车的日常管理工作，使得停车场系统的业务发生了很大的变化。客户不再满足于单一简单的车辆出入控制管理，对系统的要求越来越高，包括处理速度、稳定性、安全性、易维护性等等，个性化需求更是精彩纷呈。
停车场系统发展简史
由于地面空间的限制，对常驻车辆和临时车辆的管理已成为各个大厦、社区、企业迫切需要解决的难题。比如：
·车辆被盗被换现象，虽然不是经常发生，但只要发生一次就会造成巨大的经济损失;
·资金流失严重，管理人员、操作人员作假;
·恶意逃费现象严重(人情车放行，地霸车恶意逃费等);
·经营与管理成本较高;
·停车繁忙时排队等候时间较长;
·收费状况混乱，根本无法或及时了解财务、经营状况;
·停放无序，乱停乱放，让管理人员很***;
·停车证(月票)难以控制，可转借他人多次使用又很难发现;容易造假，给停车场***者造成损失;
·与日益高速发展的社会经济与交通不相协调，尤其是高l档小区、商务大厦等，南阳***识别停车系统，形象较差。
由此，自1995年中国大陆自主成功研制出第1套接触式IC卡简易停车场管理系统始，就拉开了中国停车场管理行业的序幕，通过十多年的发展，停车场管理系统发生了很大变化，到今天已经历了以下发展过程。
1995年推出中国大陆的第1套接触式IC卡简易停车场管理系统，其时，只是完成简单的出入控制管理而已。1996年，行业中又成功设计出具有划时代意义的完全自主的接触式停车场管理系统，完全具备目前停车场基本管理功能。该停车场管理系统新增有出卡机、LED显示屏、数字车辆检测器、语音提示等设备。1997年推出中国大陆自主研发的第1套非接触式IC卡停车场管理系统。直到1999年，分别完成具有车辆图像对比的停车场管理系统、国内首创的IC/ID兼容的停车场管理系统、远距离ID卡不停车的停车场管理系统等。此阶段行业完成停车场出入管理需求的基本探索，将停车场管理系统行业引入到了一个广阔的空间。
至今，停车场管理系统已在***各大中小城市广泛使用。技术上也得到了较大发展，从***初的采用8位51单片机到32位ARM7、AR***处理器，以及64位工控机，从单机控制到多机分级集中控制;通讯方面从***初的RS485通讯，到以太网、无线通讯，从单一网络通讯方式到多种不同网络通讯集成;身份识别从简单的磁卡，到智能卡、电子标签、纸票、***自动识别等多种方式，从过去单一身份识别方式到多种识别方式组合，如智能卡和***识别相结合，极大地提高了停车场的安全;软件方面从过去的汇编、FoxPro、VB等，到***l新的DotNet、C语言，从过去的结构化设计，到现在面向对象、分层、模块化设计。
经过多年的发展，市场上已经形成集高中低不同系列的产品，能满足广大客户不同的需求。基于AR*** Linux技术平台开发的停车场系统，有效地解决了大型车场系统、多车场管理、网络化、分级集成控制的要求，这将停车场管理行业带入了一个新的应用层次。
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