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在安全性方面，驾驶室采用全钢框架结构，遵循欧洲安全标准，天津欧曼牵引车，经过10吨重的顶压测试，禁得住正面、侧面碰撞，以及顶压。当车辆发生碰撞时，驾驶室可整体后移200毫米，天津欧曼牵引车维修，对车辆碰撞力可以起到缓冲的效果，在关键时刻可以保证驾驶员的安全。

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超级卡车成运输新宠。作为福田戴姆勒汽车助推物流业降本增效的利器之一，天津欧曼牵引车EST是福田戴姆勒汽车链合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超级卡车***创新联盟成员，历时4年欧洲标准研发，历经1000万公里实际道路测试所打造的超级卡车。整车B10寿命可真正达到150万公里，平均故障间隔里程达5万公里，年里程超过30万公里，月出勤超过25天。

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通过驾驶室、导流罩、侧裙板、尾椎等空气动力学优化设计降低风阻，通过宽基轮胎降低滚阻等，进一步提高整车的动力性，降低油耗。同时，福田汽车依托在纯电动产品上成熟的技术优势，明年将实现氢燃料电池产品的量产化，且在2.0实现在中卡、轻卡上开发，基于纯电动和氢燃料的专用产品，以保证整车的布置和性能优，为智慧物流提供较佳解决方案。