绞吸船的分类: IHC以前的分类: 1、小型:主机功率1000kw, 2、中型:主机功率1000~3500kw,挖深 16~18m , 3、大型:主机功率3500kw以上,挖深20~30m 目前的分类还没有统一的标准,一般认为绞刀 功率小于750kw的是小型挖泥船,大于750kw小 于等于1500kw的是中型绞吸船,大于1500kw的 为大型绞吸船。 我局目前的分类:1600m3/h公称生产率以下的 为小绞, 1600m3/h与2500m3/h之间的为中型 绞,大于2500m3/h的为大绞。










割草船施工
割草船,顾名思义就是一种适用于中小型湖泊、河道、人工湖等城市园林景区的现代化水草、水葫芦收割、运输设备。 割草船是一种集割草、聚拢、打捞、滤水、输送、卸载等于一体的现代化水草、水葫芦收割设备。所有操作程序采用全液压控制,河源河道清淤,简单、方便、灵活,是城市水面景区不可或缺的保洁设备,也可作为垃圾清理船、湖面保洁船均收到良好的效果。
河口航道疏浚 河口发展航运时一般需要对河口拦门沙和入海航道进行疏浚。河口拦门沙常是河口主要碍航浅段,一般通过疏浚取得通航水深。多数经过治理的河口拦门沙航道水深的维持与进一步增加,也要依靠疏浚工程。河口入海航道有几个分汊水道时,一般选择其中涨落潮流路较一致、疏浚量较小、平面位置较稳定并以落潮流为主的汊道进行疏浚。疏浚工程的规划、设计包括航道挖槽定线、确定挖槽断面尺度、泥土处理和选择挖泥船等。挖槽定线除了要考虑风、浪、流和船舶操纵性能等影响因素外,还应考虑减少泥沙回淤量。定线的一般原则是;航道应尽量同涨落潮流路一致,能利用潮流本身的力量来维护航道。确定航道挖槽尺度要考虑航行条件、导航设施、单双线航行要求和底质土壤等因素。传统的泥土处理为水中抛泥,城市河道清淤,包括溢流、旁通、边抛和底抛等方式。但是,如果抛泥地点选择不当,河道清淤工程,在水流作用下部分泥土又被带回航槽,造成航道回淤。同时,水中抛泥还将污染河口水质,故近年来所挖泥土的处理方法趋向于尽量采用吹泥上滩或吹泥上岸。
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