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平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡。 液体汽化时要吸收热量，特灵***空调维修公司，此热量称为汽化潜热。汽化潜热来自被冷却对象，使被冷却对象变冷。为了使这一过程连续进行，就必须从容器中不断地抽走蒸汽，并使其凝结成液体后再回到容器中去。从容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液体，则所需冷却介质的温度比液体的蒸发温度还要低，我们希望蒸汽的冷凝是在常温下进行，因此需要将蒸汽的压力提高到常温下的饱和压力。

压缩机壳体温度

　　正常范围

　　上机壳受吸入蒸气的影响， 温度比较低， 处在微热或稍凉范围， 估计在30℃左右， 在吸气管的周围局部机壳表面 有结露水的可能。

　　下机壳内 电动机的发热量和被冷冻油带出的摩擦热量， 主要由蒸气带出机壳。

　　故障：

　　机壳表面温度超过正常范围， 主要是制冷系统的吸气温度过高。 过高的热蒸气迸入压缩机， 吸收机壳内热量 后， 使蒸气的温度更高，天门***空调维修， 从而使机壳的温度上升。

　　机壳表团温度低于正常范围， 其原因是吸气温度太低。 它对冷冻油和电动机绕组的冷却l都有利， 但制冷量 有所下降。

二、压缩机轴封漏油严重检修思路

　　1、检查是否轴压缩机封装配不良，造成了轴封严重漏油。应将轴封正确装配。

　　2、检查动环与固定环摩擦面是否已经拉毛。若拉毛严重，应仔细研磨密封面并重新装配。

　　3、若压缩机橡胶密封圃老化或松紧度设置的不适当就会漏油：对此，******空调维修***，应更换新的橡胶圃，并调整合适的松紧度。

　　4、检查是否是由于轴封弹簧的弹力减弱，造成了轴封漏油：应将原弹簧拆下，并更换新的同大小的弹簧。

　　5、检查压缩机固定环背面与轴封压盖是否密封性变差。对此，螺杆***空调维修***，应将固定环拆下，并将背面环清洗干净后重新装配好。

　　6、如果曲轴箱压力过高，应进行调整操作。但在停车前应先将曲轴箱的压力降下来，并检查排气阀是否泄漏。