合肥端梁-合肥恺文机械公司-电动端梁

具体使用方法是：镗孔时将两可调保持架分别焊在台车支座支撑孔两侧，然后装上其余部分。可调保持架上设计有方便调节镗杆水平及竖直方向移动的螺钉，镗孔前，前后端梁，在镗杆上安装找正摇杆，通过调节可使保持架按照挂的钢丝精1确找正加工划线部位，使镗杆的中心与划线所确定的台车支座支撑孔的中心精1确重合，实现划线基准及工件安装校正基准的一致。用框式水平仪对镗杆按外低内高1mm/1 000mm进行校平，调整结束后便可进行后续的工作。

起重机主梁部分

1主梁采用优化设计，自重轻，起重机端梁，结构合理；

2主梁为箱形梁或H型梁结构，由钢板焊接成型；

3钢板资料为国内钢材（Q235B;

4垂直绕度为按中国***规范；

5所有钢板进行抛丸预处理，达到Sa2.5级标准化

6焊接前仔细检查和清洁钢板，电动端梁，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）

7主焊缝均进行无损探伤；

由于齿式联轴器的润滑情况在外观检查时看不出来，供应20t电动双梁起重机，所以应特别注意。十字滑块联轴器是由两个半体和一个浮动滑块组成的。这种联轴器的优点是结构紧凑、制造方便、传递扭矩较大、使用寿命长、不需要润滑。缺点是补偿量较小，而且滑块凸缘与半体凹槽磨损间隙较大时，大车车体产生扭摆，合肥端梁，严重时可能造成车轮脱离传动而发生事故。另外半体磨损后更换新件时也困难，因为轴端与半体的配合较紧，加之长期使用后锈蚀，不易拆换。