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公交车驾驶室安全防护板

近些年来有许多的突发事件与公交车驾驶员受到外部伤害直接相关，尤其是公交 车在行驶过程中驾驶员的注意力集中于对车辆的操控，几乎不能关注车内乘客的行为，由于没有安全防护装置，就很容易导致驾驶员遭受来自于车内乘客(有意或无意)的伤害，黄山司机包围，一 旦驾驶员受到伤害其驾驶操控行为必将受到影响，从而导致事故的发生。因此，司机包围安装公司，为保证公交 车驾驶员的工作安全，需要一种驾驶室安全防护装置，其不仅保护了驾驶员，使其处于安全 的工作环境，确保公交车行车安全，而且使乘客的人身安全也能够得以保证。

招式一：加装护栏

　　目前，客车司机包围，南京、北京、重庆、西安、武汉、长沙等多城市推出或计划为公交车司机装上防护栏，保障司机驾驶安全。

　　例如，重庆多部门近日联合召开***加强公共交通安全稳定工作会议，会议要求，各部门要督促相关运营企业加大投入力度为车辆配备必要的安全隔离驾驶室、安全防护网或防护栏等设施。

　　此外，要设立驾驶员与乘客的安全警戒线，张贴醒目的警示标识标语，建立安全警戒线管理制度和市民乘坐公共交通工具行为规范，强力推行实施。

　　南京公交集团也表示，在加强驾驶员教育的同时，将尽快在过江公交线上加装驾驶室防护隔离门，预计到2019年，将覆盖到所有公交车。

　　在北京，北京公交集团为强化公交驾驶员的安全驾驶环境，2011年以来，驾舱隔离门就纳入了北京公交集团购置新车的出厂标配。目前，具备驾舱隔离门车辆已占总运营车数的70%以上。

司乘***是他们工作中不可避免的。公交司机面对不同人群，并不是每位乘客都心平气和、懂法讲理。“驾驶过程中若与乘客发生***，我们要避免发生争执，如果乘客进行肢体攻击，需要马上靠边停车，保证车内乘客安全”争执不仅会激化矛盾，司机包围价格，也会让人处于更加激动的情绪中，无法集中精神驾驶。她希望乘客与司机能互相多些宽容与理解，避免发生冲突。