东莞柴油的测定方法总结分析
二、硫含量
按GB/T380办法来进行东莞柴油测定
办法概要：将过量样品在灯中熄灭，用0.3%碳酸钠水溶液吸收熄灭生成，并用0.05N的盐酸规范溶液滴定吸收液，用红作滴定指示剂
三、酸度
按GB/T258办法来进行东莞柴油测定
办法概要：容量法，东莞柴油批发厂家，本办法系用沸腾的乙醇抽出轻柴油中的无机酸，然后趁热用0.05N化钾乙醇溶液滴定，中和100亳升石油产品所需化钾的毫升数称爲酸度
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力创能源讲解柴油的小常识
选用须知：柴油的冷凝点与实际使用温度之间有良好的对应关系，东莞柴油批发，应按柴油冷凝点对照当地当月的低气温选用。轻柴油的牌号就是按凝点划分的，若按 凝点选油，凝点要比当月的低气温低4-6℃，东莞柴油批发哪家好，以保证柴油在低气温时不致凝固。不同牌号柴油的适用的地区是：0号油适用于低气温为4℃以上的地区；-10号油适用于低气温为-5℃以上的地区；-20号油适用于低气温为-5--14℃的地区；-35号油则适用于低气温为-14--29℃的地区。
不同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，东莞柴油批发服务，其凝点不是-15℃，而是在-13--14℃之间。另外，还可在柴油中掺入10%--40%的裂化煤油，以降低凝点，掺兑后应注意搅拌均匀。
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二是用非标97号油与合格的90号油按1：1的比例勾兑，勾兑后作为93号油出售。这种勾兑的油质量指标中氧含量和烃含量普遍不合格。
非标油对汽车的危害性有：一、辛烷值低于发动机压缩比要求，轻则爆震，重则将导致发动机严重损坏，而且造成汽车尾气排放不良。二、含金属添加剂的油会损坏催化剂，使氧传感器失效。三、硫含量过高，腐蚀汽车发动机系统和排放系统。四、烃含量超标，增加废气排放。五、在发动机燃烧过程中，使油路、喷嘴堵塞，产生沉积物，进气阀和气缸产生胶质及积碳，直接影响油发动机正常工作。六、芳烃、烯烃或含氧化合物的含量过大，导致汽车尾气排放的劣化和油耗的增加。
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