禾峰环保小编提醒您:目前我国车用尿素并没有被太多人所重视,特别是该产品生产技术还没有太多的企业掌握(目前多数为农用尿素简单1勾兑,质量根本不能达到GB29518-2013标准),随着2018年即将出现的井喷式增长,及“国五”排放***的强制执行,轻型卡车也将强制搭载SCR系统,届时车用尿素的市场需求量则会呈现惊人的增长。
《柴油发动机尾气氮氧化物还原剂AUS32》GB29518-2013 车用尿素水溶液。
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自主专利技术生产《车用尿素水溶液》,是任何勾兑(固体颗粒农用尿素兑水溶解)的车用尿素水溶液无法比拟的!具有***含量低的绝1对优势。市场零售价(含桶,车用尿素液,55--65元/10kg,及5500-6500元/吨,其中桶5元一个。相当于裸液5000--6000元/吨)。
重庆禾峰环保科技有限公司运营理念:千里之行始于足下,万难也挡不住坚毅的心,做客户的内勤及管家是我们的宗旨,辽宁车用尿素,以客户为本。公司目标:协同广达客户,为打造我们共同的绿色家园而不懈努力。





车用尿素知多少?
车用尿素常见小知识(收藏)
下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍,希望能给大家带来一些帮助。
对于已经用上车用尿素的客户来说,想必对车用尿素已经有了一定了解。但对于新近加入可兰素经销团队或者之前一直没有使用过车用尿素的客户来说,车用尿素还是个新生事物,对其工作原理,用途,组成,使用和保存上还不甚了解或者有许多使用误区,在此小编对车用尿素做一个比较详细的介绍,希望能给大家带来一些帮助。
自明年元旦起,***所有重型车均须达到国五排放标准,而据环保部有关人士透露,环保部原计划12月发布国六标准,但目前来看,发布时间可能会提前,以便地方提前实施,同时也让行业提早准备。
据***消息,车用尿素批发,国六新标准将***从北京和上海等大城市开始实施,2018年以后逐步推广至***。此前曾计划2020年前后实施新标准。计划2017年上半年将相当于欧洲上一代标准——“欧5”的“国五”扩大至农村地区等,与大城市***实行的“国六”标准齐头并进,在***范围内推进尾气减排对策的实施。
加了车用尿素会使油耗增加?
这是一个特别大的误区,加了车用尿素对油耗不会增加。市面上常说,尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%,这里要需要注意的是4%-6%,是指消耗100L的燃油,需要消耗4-6L的车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素,而不会消耗燃油,因此不会带来油耗的增加。
使用车用尿素会使成本增加吗?
说到使用成本,主要是由两方面组成,一个是国四国五车型本身的购置成本,一个是车用尿素的使用成本。粗看使用国四国五产品会给卡车司机带来巨大的成本,可真是如此吗? 其实使用国四国五产品,用户的购车成本增加2-3万元,尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%,国四车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。,燃油成本的节省却能抵消这些费用。
为什么要用车用尿素
车用尿素水的制造合成汽车尾气中的氮氧化合物不仅是酸雨的成因之一,对***也有直接的危害。
尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无1毒的氮气和水,从而降低汽车尾气中有***体的排放,减少了污染。
车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:
1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。
2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。
3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,车用尿素生产,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1,纯度在国内属于领1先水平。
车用尿素就是这样一款产品。它可以突破商用车高油耗的局限,使发动机燃烧效率跟高,燃油消耗相比原来的国三发动机节省3%-5%,起到节能、减排、节约成本的三重效果。
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