土工格室在高速公路建设中的应用
沙漠筑路应用
早在1994年，西安公路学院与华北石油管li局筑路工程公司合作，焊接土工格室，使用华北石油管li局橡胶制品暨防腐技术研究所研制的土工格室，进行了沙漠筑路应用研究，***研究了土工格室填充塔克拉玛干沙漠筑路的主要设计参数------抗压回弹模量。研究结果证明，所获得的抗压回弹模量达190∽210MPa，完全满足路基设计要求，而且土工格室填沙结构层比天然砂砾结构层减薄约10cm，可以就近取材。1995年应用此项研究在塔里木沙漠永主性石油公路塔中四∽民丰南段10Km的线路上***使用土工格室填沙法构筑路基垫层。所测得的路表弯沉值为49∽64，均小于允许弯沉值（允许弯沉值为80），回弹模量为206.19∽273.97MPa，平均值为239.58MPa，说明格室固沙所获得的整体强度明显大于级配砂砾层的强度，而且所有层位的压实度检测都满足规范要求。所节省的常规路基材料费用和运输费用，使筑路成本降低50%，所使用的工期也比常规方法缩短60%。
土工格室
高强土工格室用于修补路基的效果是非常好的。
土工格室特有的立面加筋效应和有用的执行的全体侧限性。
他可以能够在***da程度上保证在某些特殊地段的***xiao填土高度，高强土工格室，并使填土具有高品质的强度和刚度。
还有一种就是选用盐渍土，膨胀土构筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均选用加固办法，高强土工格室的立面加固作用是一切加固资料中***you异的一种。
而它本身具有优xiu的耐腐蚀性，完全能够满意在盐渍土，膨胀土构筑高ji公路的要求。
土工格室目前广泛用于浅层地基处理、坡面防护、城市大型管道支撑等工程同平面结构的土工格栅等相比，土工格室加筋土的优越性是:
①平铺加筋时， 加筋体只是筋材本身;而对土工格室加筋而言，加筋体已变成格室及填料构成的复合体;②平铺加筋的抗拉性能是通过土筋界面摩擦而发挥的;而格室筋材是通过直接限制填料的侧胀而发挥出来的，因而更能利用筋材的抗拉性能;③对格室体而言，土筋摩擦系数就是填料本身的内摩擦系数，土工格室，因而可以提供比平铺加筋大得多的粘着强度。土工格室处理路基不均匀沉降的作用机理为:由于土工格室对填料提供了较大的侧向约束作用，格室侧壁对填料产生了向上的摩擦支承力，从而形成了一个具有较大弯拉刚度与抗剪强度的复合体。
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