越野沙滩车价格-越野沙滩车-戴维德游艇

水陆两栖全地形车优势

湖北戴维德游艇有限公司的水陆两栖全地形（景区旅游观光）车是一款既可以在陆地上奔跑和越野，又可以开到水里当船使用的真正的水陆两栖全地形车型。也就是说如果你想去湖中心***，而又没有船。河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形（景区旅游观光）车就可以直接开到湖的***区，车子自然会漂浮在水面上。这款全地形车更可以在森林、沙漠、沼泽、泥地、雪地、海滩等等只要你想去的地方，越野沙滩车价格，它都可以带你到达。而且根本不需要你做任何的车辆准备，你只需要做的是往你想要去的地方开就了。特殊的地形能力造就了无论是高海拔地区，还是平原地区，无论是春秋还是冬夏，完全打破地点和季节性的约束，使得使用范围更加广阔，越野沙滩车多少钱，让你获得更多的价值。

湖北戴维德游艇有限公司的水陆两栖全地形（景区旅游观光）车采用了密封的车体，能够充分防止水/泥/碎片进入驱动系统/发动机/散热器，充分保护车辆。全地形车在水中或是沼泽中可以下沉到手把的位置，更可以保护驾驶和乘坐人员（甚至是您的鞋子）都保持干燥和整洁。当然车子内部的机油、齿轮油等等油污也不会外漏，也可以保护环境不被污染。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

冒险鸭水陆两用船

冒险鸭水陆两用船，是中国盛世***公司旗下水陆两栖观光旅游巴士产品；又可称为冒险鸭水陆两栖巴士、冒险鸭水陆两用车、冒险鸭水陆两栖船、冒险鸭水陆两用艇。

“冒险鸭” （英文名：Adventure Duck）是其公司水陆两栖观光旅游巴士产品品牌。

冒险鸭水陆两用船基于***时期水陆两栖登陆艇的基础，以现代科技重新锻造的更趋***、安全、节能、环保、舒适的水陆两用船。既能在陆地上奔驰行驶，又能在海上穿梭游走。由一台发动机驱动水陆两套动力系统，7秒钟即可完成水陆瞬间的转换。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

水陆两栖车的构造

水陆两用车，带有敞开式座椅系统，包括一个驱动马达用于借助至少螺杆相互***的离合器交替地或同时地驱动一个全轮驱动行走机构和一个设计为喷气式驱动器的浮游机构，其中驱动马达基本上布置在座椅系统下方行走机构之间的中间位置。

一种水陆两用车结构，它是呈一车体的形态，其特征在于：该车体包括有：陆地动力输出装置，该陆地动力输出装置是由一引擎、传动轴以及差速器所构成，该传动轴呈两截式的设计，在传动轴的各一端分别接设于引擎与差速器相对的一侧；水中动力输出装置，该水中动力输出装置由连动轴及分设于连动轴两侧的油压缸以及被动轴所构成，其中，连动轴的两端是设有圆形连接板件，该圆形连接板件则连结于另侧的万向接头，藉由连动轴两侧的万向接头而可与引擎及差速器一侧接设的传动轴相互连结，于连动轴靠近引擎位置处设有一位于圆形连接板件内侧的轴承座，越野沙滩车代理商，另于连动轴靠近差速器位置处设有一位于圆形连接板件内侧的止水管，令连动轴向差速器一端凸伸于外壳底部的开放空间中，而具有防渗水的机能，介于止水管与轴承座间则为一主动齿轮，该主动齿轮是将动力输出于两侧的传动齿轮与被动齿轮，分设于连动轴两侧则为油压缸，该油压缸具有一油压杆，于油压杆的一端设有传动齿轮，另设于两侧油压缸的***外侧，是被动轴，该被动轴靠近引擎的一端设有轴承座，另端亦凸伸于外壳的开放空间中，且末端设有扇叶，而凸伸于开放空间中的被动轴适位设有万向接头，介于万向接头及扇叶的中间上位处则设有垂直升降的油压缸，该油压缸的一端则活接对位套设于被动轴的套管，该套管是活套于被动轴上，延伸至被动轴万向接头的另侧则为部份凸伸于外壳开放空间中的止水管，介于止水管与轴承座中间对位于传动齿轮位置处则设有与传动齿轮相互咬合的被动齿轮；外壳，该外壳是以轻量材质的玻璃纤维制成，越野沙滩车，在外壳底部的前轮后方位置处设有前置消水道，于后轮的后方位置处亦同样设有后置消水道，而在水中行驶时可降低水流阻力；藉由上述结构而可令车体在水中产生前进及后退的推力，并稳定浮于水面，不致产生车身摇晃的情况。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！