汽车隔热膜-卡弗汽车(在线咨询)-南京隔热膜

第1点：

在给汽车贴膜时，车主可以向商家索要一块边角料，揭开背膜，普通汽车隔热膜价格，在地上摩擦，如果退色，即是劣质的汽车隔热膜。

第2点：

揭开隔热膜后闻胶的味道，如果有难闻、刺鼻的味道即是劣质的隔热膜。而好的隔热膜几乎没有味道。

第3点：

用指甲刮一下隔热膜，如果是优质的隔热膜，颜色不会被刮掉，劣质的隔热膜颜色一刮就掉，另外把劣质隔热膜长期放在紫外线照射的环境下，汽车车窗隔热膜，隔热膜会出现退色现象。

第4点：

好的隔热膜摸上去厚实、不易起皱、划伤，劣质的隔热膜单薄，容易起皱。

其实汽车通过玻璃进入车内的热量40%左右是通过前风挡进入的，这样就很难避免你爱车前工作台的氧化，甚至变形、开裂。不贴车身膜只是驾驶员和乘员会感觉到紫外线照射到皮肤上疼痛和红外线照射到车内的闷热，如果不贴前风挡膜会给汽车其本身造成极大的伤害和红外线照射到车内的闷热，所以说汽车前风挡贴隔热膜的重要性远远要超过车身膜的。

汽车隔热膜自面市以来，汽车隔热膜，先后经历了“染色膜”、“金属反光膜”、“吸热膜、智能光谱选择薄膜”四个阶段。

“染色膜”属第1代产品，俗称茶纸，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。

“金属反光膜”属第二代产品，隔热膜它是利用新型粘胶及较厚的膜层提***爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。

“吸热膜”属第三代产品，南京隔热膜，相比前两种汽车用膜，这种膜的紫外线阻隔率提高到了90%－100%，红外线阻隔率提高到30%－95%左右，胶的黏性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。在膜中加入吸热剂通过吸热原理隔热，当吸热剂的吸热量达到饱和之后不会再吸热，其长时间的吸热放热，性能会随时间日益减退，且胶中的化学物质会随膜的变热慢慢散发到室内，对***健康有一定的危害。

“智能光谱选择薄膜”属第四代产品，隔热膜将多种***通过磁控溅射技术均匀分布在PET基材上，选择性的虑进可见光，阻隔红外线和紫外线，高隔热、高透光、***晒、低反光，高韧性薄膜增加玻璃防爆系数，驾驶更安全。