天津广告门-广告门厂家-普天红科技(优质商家)

广告道闸和其他道闸相比优势有很多，道闸厂家举例比如：它安装在小区、写字楼、商业广场、酒店等各个停车场出入口，都可以作为一种很好的广告媒介。

　　其次，它的传播性更强，因为它具有重复性、强制性的特点，人们每次经过出入口时都会看到，大幅度地提高了广告的***率。

　　再者，广告道闸性价比较高，如果只针对某一区域的广告投放，只需投放几个出入口就可以达到很好的效果。

　　道闸门禁系统装置时接线时必定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪耀时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，自动广告门，郑州人行通道门主动下落则产品正常。

　　地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示)，将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一

　　定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且间隔尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线，

　　线截面积的巨细对感应强度的影响不是很大。

　　道闸门禁系统的感应线圈绕好通电后线圈会发生低频振动。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场削弱被磁电感应器拾取，发生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的联系。线圈匝数太多输入感抗大，形成开路;匝数太少输入感抗小，形成短路。这两种情况会使磁电感应器的作业指示灯快速闪烁。

　　一般的匝数是6-8圈。

　　道闸门禁系统调试时将其”上”与”地”短接，闸杆主动上起，则道闸正常。

　　读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时当心不要将线弄破。

　　控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，留意不要弄错。

　　现在随着人们生活水平的提高，人们越来越追求科技技术的力量，各种全新的科技技术今日人们的生活，例如自动门工作，感应自动门成为现代化的消费成为人们的梦想，现在越来越多的商场、学校、住宅、写字楼都在使用自动门。今天将给大家介绍一下自动门的基本的工作原理。

　　一般的自动门都是由这些部件组成的，主控制器、感应探测器、动力马达、感应门扇轨道、门扇吊、同步皮带、下部导向系统等，下面将***给大家介绍自动门各个部件的工作原理。

　　1、主控制器是整个自动门的指挥中心，是自动门的核心部件，它通过指令程序发出相应的指令来指挥动力马达的工作，并且用户可以通过主控制器来调节门扇的开关门的速度与频率。

　　2、感应测探器，主要是负责采集外部信号，就和人们的眼睛一样，广告门厂家，要是有移动的物体进入它的工作范围以内的时候，它就会主动给主控制器一个信号。

　　3、动力马达是提供开关门的主要动力，控制自动门的加速与减速的运行。

　　4、感应门扇轨道，就和人们见过的火车道是一样的，主要就是约束门扇的走轮轨迹，使它按照原有的轨迹来运行。

　　5、门扇吊是用于吊挂活动门扇的，是在动力马达的牵引下带动门扇运行的。

　　6、同步皮带，是用于传输牵引动力的，牵引着自动门的走轮系统。

　　7、下部导向系统，只要是感应门的下部导向与***的装置，就是防止门体上下摆动的。

　　以上是自动门每一个部件的工作原理，下面将说一下自动门从一次完整的开门到关门的工作流程：首先是感应探测器探测到有物体进入的时候，就会将信号发给主控制器，主控器进行判断后，将信号传给动力马达，动力马达就开始进行缓慢的运行，将动力传给同步带，然后由同步带带动着门扇吊将自动门开启，天津广告门，自动门在关门的时候由主控制器判断，如果要是有关门的需求就通知动力马达，然后动力马达自动关闭感应门。