地铁螺栓孔的结构： 国内的地铁盾构大约6米的直径，管片联结螺栓一般采用30~36mm，螺栓孔与螺栓的间隙不能太大，太大则易发生管片错台，受力情况不好，如果太小，长沙地铁螺栓，对拼装十分不利，一般来说间隙以3~5mm为佳。
邯郸市永年区昊哲五金紧固件有限公司，主要经营：地脚螺栓、高强度地脚螺栓、高强度螺栓、高强度螺母、预埋件、地铁螺栓、异型件及来图定制各种规格的异型件。
地铁螺栓锈蚀的原因
地铁螺栓的表面如果有粉尘或者其他金属颗粒的附着物，在潮湿的空气下附着物和地铁螺栓的冷凝式形成一个微电池，产生了电化学反应，这种情况下地铁螺栓就会出现锈蚀的现象。地铁螺栓的表面可能会沾有有机物的汁液，地铁螺栓在水氧的情况下就会构成有机酸，地铁螺栓在有机酸的腐蚀下就会产生锈蚀的现象。如果地铁螺栓的表面沾有酸性、碱性等物质也会引起锈蚀的现象，在使用过程当中，高铁地铁螺栓，我们只要注意不让地铁螺栓与这些接触，地铁螺栓就不会产生锈蚀的现象。
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地铁螺栓组装及拆除施工工法。 工法特点 2.0.1设计的负环钢管片易装、拆，可以快速释放盾构推力纵向约束，加快负环管片拆除速度。 2.0.2减少拆除负环对盾构施工所造成的影响，节约盾构施工工期，降低施工成本。
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