MITSUBOSHI多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。多楔带又称多槽带，主要应用与发动机、电机等动力设备传动。目前市场上的类型有：PH、PJ、PK、PL、PM。
日本MITSUBOSHI.MBL 同步带.MITSUBOSHI三角带.MITSUBOSHI平皮带.MITSUBOSHI同步带轮.MITSUBOSHI多楔带.龙带.输送带工业皮带全面解决方案
MITSUBOSHI 极高的灵活性，极高的弯曲频率时具有极强的柔性，具有良好耐热，防油和防静电性能，低燥音。多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。
提供多楔带，其包括覆盖有织物的楔表面。所述织物能够沿两个预定方向伸展。该方法包括在芯棒周围设置带基质；在所述带基质的外圆周周围设置织物，所述带基质缠绕在所述芯棒的周围；将所述芯棒设置到在内圆周上具有多个凹槽的壳体内；使所述带基质和所述织物趋向所述壳体的内圆周而扩张，从而将所述织物挤压到具有所述多楔结构的所述内圆周上；并且对具有所述织物的所述带基质进行硫化。所述织物能够伸展以将其自身容放到所述多楔结构。
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 MITSUBOSHI 聚氨酯同步带工作温度：-30℃～+ |
 MITSUBOSHI 皮带可生产成卷装开口PU同步带及接 |
 MITSUBOSHI 加强芯有不锈钢丝，KEVLAR芯可 |
 MITSUBOSHI聚氨酯(TPU)开口同步带，开口无限 |
 MITSUBOSHI.MBL 同步带 开口聚氨酯同步带 |
 MITSUBOSHI.MBL 同步带工业同步带特性： |
 MITSUBOSHI.MBL 同步带氢化***橡胶在汽车同 |
 MITSUBOSHI 汽车同步带特性 |
 现代汽车对MITSUBOSHI.MBL 同步带的具体要求 |
 MITSUBOSHI多楔带是指以平带为基体 |
 MITSUBOSHI橡胶同步带的结构由下列四个部分组成： |
 MITSUBOSHI 聚氨酯同步带介绍 |
 MITSUBOSHI 双面齿同步带按齿形可以分为双面梯形 |
 MITSUBOSHI MBL塑胶链带 |
 MITSUBOSHI 特长型同步带 |
MITSUBOSHI 加厚带 |
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MITSUBOSHI 开口同步带 |
 MITSUBOSHI 环形PU同步带 |
 MITSUBOSHI 花纹输送带 |
 MITSUBOSHI 环形带 |
MITSUBOSHI多楔带传动是一种常见的机械传动形式，它由主动轮、从动轮和传动带组成，靠传动带与带轮之间产生的摩擦力工作。多楔带传动的优点是，缓冲、吸振、工作平稳、噪声小；能适用于两轴中心距较大的场合；能通过带的过载打滑实现对其他零件的安全保护。在不要求准确传动比的情况下，多楔带传动的应用非常广