对临时车管理而言，智能***识别系统，“***识别”有以下优点：
? 解决“卡管理”时，收费人员眛钱的现象；
? 将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需负责收钱——即便是配入口发卡机，合肥***识别，也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。
? 解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；
? 解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况；
? 解决入口发卡机卡容量有限的问题；
结合智能化交通管理系统的要求，现今汽车身份识别的现状以及二者的发展趋势，我们小组选择了嵌入式汽车身份自动识别系统作为我们本次创新实验计划的选题。我们计划以嵌入式完成汽车身份识别后，将处理完的数字信息传递到智能化交通管理系统的其他模块中。用嵌入式代替电脑处理汽车身份识别将大大提高智能化交通管理系统的集成度，降低成本。
***识别技术的国内外研究现状
M.Notturmo Gramieri等人针对意大利***的自动识别技术进行了系统的研究，研制了名为TELEPASS的***识别系统。另外还有英国Alphatech公司开发的ARGUS***识别系统，ARGUS***识别系统识别***号码的时间约为100毫秒，而且能够对时速100英里的车辆进行有效的识别。***识别系统已经在美国、日本、德国等***得到了广泛的应用，智能***识别价格，而且***的有效识别率高达95%，在一秒左右的时间内能够识别3辆机动车。
***识别系统：
***自动识别系统就是车辆进入停车场入口3-6米的时候，小区***识别系统，***识别 摄像机就开始对该车辆***信息，车辆颜色、类型进行拍照抓拍保存在数据库里，等到车辆驶入出口时候抓拍的信息与入口的信息一致来进行收费扣费。这种系统的特点是结构简单，安装、使用、维护方便，无需停车刷1卡，只需一台***识别摄像机即可，安装成本低，***率工作，并且在比较恶劣的天气：如下雨、下雪、大风等天气依然保证识别率可达90%以上。
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