GT-2型数字化钢轨超声探伤仪/汕超牌探伤仪，是一种铁路专用的全数字式、彩色显示、轻便手推式钢轨超声探伤设备。适合于43～75KG/m钢轨的探伤。该设备能满足新的钢轨探伤工艺要求且具有优越的拓展性，能有效的检验***头、轨腰、轨底的各种缺陷，基本上扫除了轨头的检测盲区。全新的探头布局特别适合于长轨的检测；***的数据处理减少人为误差；仪器的二级管理模式强化现场探伤管理；缺陷记录、全程记录、动态录象及跟计算机通讯等功能解决了缺陷电子存档的问题。GT-2型数字化钢轨超声探伤仪是一种***、高可靠性，有划时代意义的钢轨专用探伤设备。
GT-2型数字化钢轨超声探伤仪/汕超牌探伤仪主要特点：
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全自主知识产权研制，可根据用户和现场的要求不断改进和升级GT-2型数字化钢轨超声探伤仪/汕超牌探伤仪主要技术性能：
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发射接收通道数及工作方式 |
共10通道，可9通道循环工作，各通道分别发射接收，以及设置有一个专门的校准 |
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通道频率范围 |
2～4MHz |
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增益 |
总增益量90dB，各通道***调节 |
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动态范围 |
******小时不低于16dB，******大时2～6dB |
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重复频率 |
每个通道400Hz |
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波形显示方式 |
多种显示方式可选，包括推荐方式，传统方式等 |
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检测范围 |
具有自动及43、50、60、75kg/m各档；由软件控制，自动设置 |
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水平线性误差 |
≤1% |
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垂直线性 |
≤15% |
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报警闸门调节方式 |
报警闸门的前沿、宽度、阀值可通过软件随意调节 |
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报***式 |
包括实时报警、可选的螺孔双波报警和***二选一报***式 |
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报警指示 |
采用声光结合报***式，同时显示报警缺陷波的声程、水平、垂直距离 |
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可调的增益曲线 |
用户可根据实际需要进行增益曲线的调整，以满足实际探伤的要求 |
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探伤灵敏度余量 |
0°探头：探测WGT-3试块110mm底面，当波高达80%时的灵敏度余量不小于36dB |
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动态探伤能力 |
配用0°，37°，70°路轨专用探头，可发现钢轨对比试块的全部人工缺陷并发出相应的报警指示 |
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仪器使用电源 |
直流12V(锂电池组) |
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连续工作时间 |
≥8h |
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重量 |
27Kg(含手推车、仪器主机、电池组、充电器) |
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水箱容量 |
≥15L |
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